Первый миф касается вредного воздействия ГБО на здоровье человека. Это не так. Исследования показали, что такой вид топлива вреда человеческому здоровью не причиняет. Даже более того, владельцы ГБО имеют больше шансов избежать большинства болезней.
В частности, употребление газа вместо бензина позволяет сократить процент смертности среди населения, а некоторые болезни даже могут исчезнуть.
Второй миф о вреде выхлопных газов от ГБО. На самом деле здесь все не так страшно. Практика показала, что выхлопные газы от ГБА – гораздо менее вредные, чем от дизельного двигателя. Во-первых, потому что в дизельном топливе содержится более 80 различных примесей, включая всевозможные соединения серы, которые в газовых выхлопах занимают примерно одну треть. Поэтому ГБА нейтрализует большинство вредных веществ, попавших в двигатель. Во время тестирования ГБА уровень серы в выхлопных газах на 45-60% ниже, чем у дизельных двигателей.
Третий миф касается безопасности ГБО для окружающей среды. В частности, те, кто боятся проблем со здоровьем, могут опасаться, что качество воздуха в помещении из-за ГБО ухудшится. Но, как показали исследования, показатели здоровья населения от ГБИ не пострадали, даже наоборот.
Четвертый миф касается существенного уровня расхода газа. В действительности, в зависимости от модели автомобиля, расход может составлять от 8 до 13% бензина, или от 3 до 6% у дизельного мотора. Но этот показатель будет значительно выше, как только Вы добавите обслугу ГБО и заправку, например, 10-литрового бака.
Пятый миф касается возможной опасности дизельных электростанций, как будто бы ГБО – потенциальная угроза для экологии. Согласно европейским стандартам, содержание водорода, необходимого для работы дизельного электроагрегата, также является одним из основных требований к чистоте выхлопа. Таким образом, уровень оксидов азота, относящихся к наиболее вредным газам, в выхлопной трубе «дизеля» будет на порядок ниже, по сравнению с ГБО с обеих сторон.
Шестой миф касается того, что потребитель должен будет снизить потребление газа и бензина, отказаться от поездок на «диком» газу.