Вариантов закрепить трос на лебёдочном барабане существует немногим меньше, чем способов пожарить яичницу... Дело в том, что от прочности этого крепления зависит то, как лебёдка будет справляться с большими нагрузками на первом слое намотки, особенно, когда остаётся мало витков. Такой вот парадокс из прикладной физики: чтобы реализовать максимальные тяговые способности, трос надо разматывать на всю длину и работать на первом слое. Чем больше витков можно на этом слое сделать, тем длиннее эффективное расстояние максимальной тяги. Но при этом чем меньше остаётся витков первого слоя, намотанных на барабан, тем слабее трос на нём держится за счёт силы трения. Поэтому работа на полностью размотанном тросе очень часто превращается в поиск баланса между развиваемой лебёдкой тягой и возможностью её применить. Особенно легко с барабана соскакивают синтетические тросы, намного более скользкие, чем стальные. У них сила трения на каждом витке в разы меньше. А потому требования к прочности крепле