Найти в Дзене

Полет с Авророй из Южно-Сахалинска в Хабаровск на местах Space+.

Впервые я полетел Авророй в октябре из ЮС в Хабаровск в связи с командировкой на Дальний восток. Большого выбора правда нет на этом направлении, но из трех имеющихся авиакомпаний я выбрал все-таки Аврору поскольку только она входит в группу "Аэрофлот",что мне было важно поскольку бесплатный багаж и золотая карта, но хочу упомянуть,что стоимость среди всех перевозчиков была примерно-одинаковая. Аэропорт Южно-Сахалинска удивил тем, что ни для пассажиров бизнес-класса, ни для владельцев золотых карт, ни для владельцев Lounge-key и Прайорити пасс НЕ ПРЕДУСМОТРЕН проход в бизнес зал,который есть! Для кого он-не ясно!) Но сейчас не об этом. Вылет был во время, посадка оперативная и причем для владельцев золотых карт здесь она даже через отдельный астобус для бизнес-класса! Поэтому у трапа оказались все моментально! По причине низкой заполняемости воздушного судна (а мне кстати попался Аэробус А320), мне достался ряд "спейс плюс", да еще и полностью пустой. Самолет совсем новый и вцелом и на

Впервые я полетел Авророй в октябре из ЮС в Хабаровск в связи с командировкой на Дальний восток. Большого выбора правда нет на этом направлении, но из трех имеющихся авиакомпаний я выбрал все-таки Аврору поскольку только она входит в группу "Аэрофлот",что мне было важно поскольку бесплатный багаж и золотая карта, но хочу упомянуть,что стоимость среди всех перевозчиков была примерно-одинаковая.

Аэропорт Южно-Сахалинска удивил тем, что ни для пассажиров бизнес-класса, ни для владельцев золотых карт, ни для владельцев Lounge-key и Прайорити пасс НЕ ПРЕДУСМОТРЕН проход в бизнес зал,который есть! Для кого он-не ясно!) Но сейчас не об этом.

Вылет был во время, посадка оперативная и причем для владельцев золотых карт здесь она даже через отдельный астобус для бизнес-класса! Поэтому у трапа оказались все моментально!

На посадку, у трапа.
На посадку, у трапа.

По причине низкой заполняемости воздушного судна (а мне кстати попался Аэробус А320), мне достался ряд "спейс плюс", да еще и полностью пустой.

Сиденье Спейс+
Сиденье Спейс+

Самолет совсем новый и вцелом и на обычных местах очень комфортно,но конечно расстояние имеет значение когда речь идет об удобстве и Спейс Плюс в этом помощник.

Оромные расстояние между рядами
Оромные расстояние между рядами

Необычным оказалось то, что самолет действительно сделан для Авроры и даже ремни безопасности со своей символикой,что вцелом редкость!

Ремни безопасности с собственной символикой.
Ремни безопасности с собственной символикой.

Порадовало питание и напитки на таком коротком перелете в полтора часа. И горячие напитки и есть выбор холодных и даже сендвичи. К примеру на алалогичном перелете в центре страны (Питер, Казань, Нижний Новгород) дается только вода и в лучшем случае злаковый батончик, реже-чай, но о еде речи точно не идет.

Чай и сендвич с рыбой
Чай и сендвич с рыбой

Как и на борту материнской компании, у Авроры есть свой центр развлечений! Подключается легко через телефон! Просто вводится в адресную строку после включения Вай-Фая указанный в инструкции сайт и все! Несколько фильмов и передач,а также музыка доступны в полном объеме! На таком коротком перелете этого контента точно достаточно!

Инструкция подключения к центру развлечений.
Инструкция подключения к центру развлечений.

Если этого оказалось мало,то есть конечно и свой собственный бортовой журнал

Журнал и подлокотник в ряду Space +
Журнал и подлокотник в ряду Space +

Особенность мест на ряду Space+ это конечно еще и необычный подлокотник если вы сидите у окна-он на мой взгляд неудобный,но привыкаешь ко всему, тем более если перелет такой маленький.

Крыло А320
Крыло А320

Полет прошел очень спокойно и плавно! Привет, Хабаровск!)

Внутренний терминал аэропорта Хабаровск
Внутренний терминал аэропорта Хабаровск

Если вам понравилась статья и вы любите пуцтешествовать, то можете узнать много нового на моем Ютуб-канале

Всем прекрасного настроения и отличных перелетов!