Жители страны восходящего солнца ляпали бомбовозы впопыхах и на коленке, от чувства безысходности выручали торпеды деревянными стабилизаторами, а управление США вообщем заблаговременно понимало об операции, но ничего не стало делать! Все эти сумасшедшие легенды о Пёрл-Харборе не более чем выдумки, которые мы разоблачим.
1. Рейд на Пёрл-Харбор был долею японского стратегического плана
У штаба ВМС Стране восходящего солнца были совершенно иные планы по авианосцам. Создателем Гавайской операции стал главнокомандующий Объединенным флотом ВМС Стране восходящего солнца адмирал Исороку Ямамото. Конкретно он представил идею и организовал разработку и подготовку этой операции. А позже шантажом навязал его на любимое начальство - дословно за полтора месяца до начала войны.
2. Идею дал подсказку удар английской авиации по итальянскому флоту в Таранто
Адмирал Ямамото в первый раз изложил идею авиаудара по Пёрл-Харбору в начале марта 1940 года больше за полгода до Таранто. У японцев имелся собственный опыт начала войны неожиданной торпедной атакой российского флота в Порт-Артуре в 1904 году. Поэтому мысль о повторении подобного на новеньком техническом уровне была им полностью явна и без подсказок белых людей.
3. Тяжёлые авиабомбы жители страны восходящего солнца сляпали в заключительный момент на коленке, приделав стабилизаторы к многокалиберным артиллерийским снарядам
Разработка и тесты 800-килограммовых бронебойных авиабомб обр. 99 велись в Стране восходящего солнца с 1939 года. Для экономии средств их корпуса вправду делали из обветшавших 410-мм бронебойных снарядов. Как это сводилось к приделыванию стабилизаторов, наглядно видно из иллюстрации.
4. Чтоб торпеды не утыкались в дно на мелководье, жители страны восходящего солнца добавили им деревянные стабилизаторы, подсмотренные снова же у британцев в Таранто
Съемные аэродинамические стабилизаторы для авиаторпед были разработаны в Стране восходящего солнца еще в 1937 году. Они улучшали стабилизацию торпеды на воздушном участке линии движения полета, но не много оказывали влияние на глубину нырка. Реальным решением проблемы стала новенькая. Это модель Torpedo Arr.91, оснащенная механизмом контроля вращения, также бессчетные попытки техники сброса, которые предпринимались с 1939 года.
5. Управление США понимало о дальнейшем рейде, но сознательно подставило под удар устаревшие линкоры, чтобы получить casus belli
Если осматривать не гипотетические хитрые планы южноамериканского управления, а их реальные деянья, то уже ни для кого не будет являтся секретом, что практически накануне войны они даже не были уверены, что жители страны восходящего солнца нападут желая бы на южноамериканские Филиппины, но не ограничатся британскими и нидерландскими владениями в регионе. Это теснее не вспоминая про то, что рейд на такую дальность и такими мощами был по тем вот временам из области фантастики.
Тезис о броненосном корабле был выдуман на основе послезнания. Плюс к этому, люди, которые не особо представляли историю эволюции воззрений о роли разных типов кораблей или желая бы стоимости этих восьми обветшавших линкоров. Для справки: любой из них стоит дороже всей штатной техники русской танковой армии образца 1944-45 годов.
6. Основной целью японской атаки были южноамериканские авианосцы, но практически накануне рейда их вывели из Пёрл-Харбора будто учений
когда линкоры еще числились основной наступательной силой флота. вот поэтому в Приказе 3 о формировании ударной авиации от 23 ноября 1941 года линкоры указаны черным по белоснежному как главные цели. Авианосцы заняли там почтенное 2-ое место.
1-ый из 2-ух авианосцев, дислоцированных в Перл-Харборе, Энтерпрайз, покинул базу 28 ноября. 2-ой, Lexington, состоится 5 декабря. Оба корабля выполнили важную миссию по доставке самолетов на наиболее уязвимые авиабазы флота на атоллах Уэйк и Мидуэй. Японская разведка следила за ситуацией в Перл-Харборе фактически работая в режиме онлайн, поэтому неимение авианосцев никого не изумило.
7. Японская палубная авиация штурмовала корабли в гавани
Они вправду были главными целями. Но не стит забывать, что половина абсолютно всех задействованных бомбардировщиков плюс все истребители были заняты ликвидированием авиации на пяти аэродромах острова Оаху.
8. Жители страны восходящего солнца кретины, нужно было штурмовать не корабли, а инфраструктуру
Горящие нефтехранилища выглядят красиво, но эта неувязка принимается решение за нескольких дней с помощью танкеров. А сухие доки базы попросту мочь лёгким одномоторным бомбовозам. Поэтому жители страны восходящего солнца были лишь всего реалистами. Они нападали то, что могли убить либо навечно вывести из строя, боевые корабли и авиацию.
9. План предугадывал третью волну авиаударов, но командир японского авианосного соединения струсил и отменил её
В смысле операции были чётко расписаны только первая и вторая волны. Возможность третьей лишь допускалась если соблюдать условие удачного уничтожения неприятельской авиации. Но в два раза выросшие потери в следующей волне проявили, это условие не достигнуто и последующие утраты могут оказаться выше применимых.
Вице-адмирал Тюити Нагумо счёл главные задачки выполненными и принял решение о завершении операции.
10. В процессе рейда жители страны восходящего солнца утратили всего 29 самолётов
Вправду, именно такое число проходило у них по графе не возвратились на авианосцы. Но оно не содержало ни совершившие принуждённую посадку на воду, ни списанные маршрутом сброса за борт безнадёжно испорченные машины. Таких набралось ещё 26. Плюс ещё 85 самолётов получили повреждения, но их сочли ремонтопригодными.
Помните ставить "пальцы ввысь" и подписываться на канал - так вы не пропустите выход нового материала руки прочь комментарий спасибо только за то что читайте публикацию.