Ещё в августе прошлого года, когда проходил ТО-3 на своём SW кроссе, то решил прокатиться на Lada Vesta Sport. Как раз машинка появился для тест-драйва в автосалоне официального дилера. Оформив необходимые документы, идём с менеджером к автомобилю.
Внутри Vesta Sport немного отличается от обычных версий Vesta: красные вставки и прострочка, руль и рукоятка МКПП в коже, накладки на педали. Да, наверное, это некоторые атрибуты спортивности. Вау-эффекта не вызывают, но в целом смотрятся неплохо или привычно, ведь я тоже владелец Lada Vesta.
К сожалению, маршрут тестовой поездки короткий, но вот, какие выводы у меня получились.
На мой взгляд Vesta Sport жестковата, для ежедневных поездок хочется комфорта и плавности хода. Хотя в рекламных слоганах менеджера постоянно звучало: «Lada Vesta Sport – автомобиль на каждый день». Для наших провинциальных условий эксплуатации хочется клиренса побольше, 145мм мне кажется как-то маловато.
Lada Vesta Sport Sedan
С непривычки езда на Vesta Sport у меня получалась дёрганой. Во время переключений обороты держатся дольше, но оказалось, я переключаю передачи очень медленно. Менеджер несколько раз повторял: «Надо бы переключаться побыстрее!». Динамика, конечно, лучше, чем, на моём штатном SW Cross, но в городском потоке не получается насладиться этой динамикой. В общем надо однозначно привыкать, по меньшей мере, мне точно.
Неплохо звучит выхлоп, но в обычной жизни это не самое важное.
Lada Vesta Sport – тестовая поездка
Вопрос у многих, конечно же, о цене? Lada Vesta Sport в дилерских центрах представлена в двух комплектациях и цены за 1 миллион рублей, что естественно отпугивает покупателей. Дилеры, конечно, могут предложить скидки, но при соблюдении определённых условий.
Цены на Lada Vesta Sport у официального дилера
В общем автомобиль нишевый, не рассчитанный на массового покупателя, о чём неоднократно говорили, как журналисты, так и многие автоблогеры. У одного местного дилера был в наличии один Lada Vesta Sport, продавался он довольно долго, но однажды кто-то купил эту машину. Если покупать такой автомобиль себе, то, наверное, это будет вторая машина – автомобиль выходного дня.