Когда пришла Максимовна, Петровна читала о новых железнодорожных проектах.
— Про что читаешь?
— Про будущее нашей страны.
— Ну, расскажешь позже, а сейчас подскажи, что делать-то?
— Что опять у тебя случилось?
—Да у меня всё хорошо, Наташка беременна, вот что! Ревёт белугой. На аборт боится, и рожать не хочет. Говорит, что без ребёнка никому не нужна. а с ним и вовсе никто замуж не возьмёт.
— Зря она так. С детьми наоборот быстрее замуж выходят.
— Как это, ты чего, Петровна, с довеском-то и быстрее?
— А ты погляди вокруг, какую семью ни возьми, первый ребёнок от другого.
Максимовна стала перебирать в уме всех соседей и удивилась.
— И правда. Надо же. А у одиноких и детей нет. Какая ты внимательная. Может, поговоришь с Наташкой, успокоишь? Пусть рожает, а мы поможем. У меня от внуков вещами весь чердак забит, сжечь хотела. Слава Богу, пригодятся.
Ну давай, рассказывай, что ты новенького вычитала.
"Зачем России нужна новая 700-километровая железная дорога?" -- читает Петровна.
-- Ну и зачем?
— Ты наверное уже поняла, что мы очень активно взялись за освоение Арктики. Это богатый природный ресурс. Морские пути есть, а вот железнодорожных путей, нет. Сейчас они нам, очень нужны. Вот и появился этот проект.«Северный широтный ход»
Это широкомасштабный, инфраструктурный проект железной дороги, стоимость которого оценивается в 236 миллиардов рублей . Вот так вот! Дорогой, но очень выгодный.
Основная ветка этой дороги, будет протянута от станции Обской через Салехард и Надым к Новому Уренгою, потом город Сургут, Екатеринбург, Пермь, Ярославль, опять Обская и замыкается кольцо в Салехарде Соединяются два крупных участка железнодорожных путей — Северного и Свердловской : железные дороги.
Эта железная дорога свяжет города Урала и портовые города Севера. Протяжённость этого железнодорожного пути семьсот км. Кроме того, от этого пути будут строится ветки,. Норильск, соединен железной дорогой с портом Дудинка, значит, до Норильска будут строить ветку. А порт Дудинка может сыграть важную роль в развитии Северного морского пути
В Ямало-Ненецком автономном округе, уже ведутся подготовительные работы строительства железнодорожного моста через реку Обь. Так что в скором будущем и мост и железную дорогу начнут строить. В интернете пишут, что в 2022 году развернут масштабное строительство. Так что, дорогая моя, уж это -то мы с тобой дождёмся точно, когда построят!
Но это ещё не всё, Есть ещё проект « Сибирский меридиан» Это железнодорожная магистраль вдоль Сибирской реки Енисей.
Строительство стальной магистрали, протяженностью около 1000 км, вдоль Енисея, по территории Красноярского края, который соединяет Лесосибирск и Игарку, этот проект рассматривался ещё в 1960 году Советской властью, актуально это и по сей день.
Лесосибирск на Енисее.
Игарка, "мать городов сибирских", "форпост культуры на Севере". Город расположен в 1300 км по прямой к северу от Красноярска, за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.
Из-за того, что Норильск не имеет связи с железнодорожной сетью России, ежегодные убытки народного хозяйства составляют порядка 150 млн руб. Но это не только возможностью связать северные и южные территории Сибири, но и районы Арктики с провинциями Китая.
Вот, смотри Максимовна, умные люди как наглядно разрисовали.
-— Ага. Красочно, Правда, мне сложно представить
- — Магистраль будет способствовать реализации ряда масштабных проектов, включая строительство крупной гидроэлектростанции на Нижней-Тунгуске.
Как в Советское время, так и сегодня, особое внимание уделяется на прохождение трассы вдоль реки Енисей, что упрощает доставку материалов и позволяет вести строительство одновременно на нескольких участках.
Железнодорожная линия «Лесосибирск – Игарка», является частью нового мега-проекта «Сибирский меридиан». Общая стоимость проекта составляет около 5 трлн руб. В него включено строительство нескольких железнодорожных линий, связывающих порты Северного морского пути, Тихого и Индийского океанов.
«Добро» на осуществление этого проекта, дал наш президент. Вот послушай, что пишут:
«О развитии этого маршрута, в октябре 2019 года, говорил Владимир Путин, выступая на пленарной сессии заседания клуба «Валдай». Смысл проекта, пояснял президент, в том, чтобы «через Восточную Сибирь — центр Евразии — соединить транспортными магистралями порты Северного Морского Пути с портами Тихого и Индийского океанов»,
А на следующий год концепция рассматривалась правительством Р.Ф.
— Да, это грандиозно. Согласна.
— Я тебе больше скажу, как только дорогу построят, так примутся за другой проект, он называется «Русский ковчег» Это строительство новых городов, с новейшей инновационной инфраструктурой на чистой энергетике.
— Как это, ковчег? Людей что, в лодки переселят? — подняв брови вверх, удивлённо, спросила Максимовна.
— Нет, конечно, просто это будут города удобные и безопасные для проживания. Там не будет никаких выбросов и загазованности. Это модель совершенно новых современных городов.
— Это что, значит, там будут жить и наслаждаться, а все остальные в старых городах загибаться?
— А это значит, что на опыте этих, экологически чистых городах, старые города будут обновлять. Станут внедрять новые технологии по очищению воздуха, земли.
—А где, в каких местах их будут строить? Вновь задала вопрос Максимовна
— Слушай, зачитаю : «Рассматриваются различные варианты развития Ангаро-Енисейского макро-региона. К этой огромной территории относятся Красноярский край, Иркутская область, а также республики Тыва, Хакасия, Саха (Якутия)» — вот.
— Говорят Красноярский край, это тоже таёжные места, рек много — выразила своё мнение Максимовна.
—Я была на берегах Енисея. В молодости, со стройотрядом, на его берегу строили пионерский лагерь «Ласточка» Красота божественная.
Сейчас эти пионерские лагеря гниют и разваливаются. Жалко, среди такой красоты и пронзительно звенящей чистоты воздуха, дети хорошо оздоровлялись. Купаясь в чистейших водах Енисея, набирались сил. Если действительно города будут чистыми, и не будут загрязнять воздух, то народ у нас станет здоровее. А здоровый народ, он весел, энергичен и живёт на позитиве!
— Мм, да, а вот хорошо бы и продукты чистыми были б. Не турецкие помидоры, а свои, абаканские, не арабские яблоки, морковь и картошку, а свои краснодарские, дагестанские.
— Знаешь, когда вся жизнь пойдёт по новой технологии, то и продукты тоже захочется нашим торгашам закупать чистые. Это тенденция.
Тайга.
Сибирская река Енисей.