LG Electronics и General Motors достигли соглашения, согласно которому южнокорейская компания возьмет на себя большую часть расходов по отзыву каждого электромобиля Chevrolet Bolt, построенного на сегодняшний день из-за производственного дефекта аккумуляторной батареи.
GM объявила об отзыве в августе после того, как обнаружила, что с этой проблемой связано не менее 10 возгораний транспортных средств, и решить эту проблему с помощью менее системного ремонта или обновления программного обеспечения невозможно.
Теперь LG заплатит 1,9 млрд долларов из ориентировочной стоимости отзыва в 2 млрд долларов, что предполагает замену всей аккумуляторной батареи на более чем 140000 автомобилей, проданных по всему миру с 2017 года.
«LG является ценным и уважаемым поставщиком GM, и мы рады достичь этого соглашения», - сказал вице-президент GM по глобальным закупкам и цепочке поставок Шилпан Амин в заявлении о соглашении.
«Наши инженерные и производственные группы продолжают сотрудничать, чтобы ускорить производство новых аккумуляторных модулей, и мы планируем начать ремонт автомобилей клиентов в этом месяце».
GM и LG продвигаются вперед в своем сотрудничестве по созданию аккумуляторных элементов следующего поколения, которые будут питать будущую платформу электромобилей GM Ultium, запуск которой планируется вместе с GMC Hummer EV в этом году и которая будет лежать в основе всех ее будущих электрических моделей.
GM выделила 35 миллиардов долларов на разработку электромобилей и автономных транспортных средств, поскольку к 2035 году она начинает переход к полностью электрическому автомобилестроению на основных рынках.
Теперь электромобиль с новой батареей сможет проезжать 1,6 миллиона километров, прежде чем емкость аккумуляторов уменьшится на 20–30%. Затем батарею можно будет использовать в системах накопления энергии, где требования к емкости аккумуляторов ниже. И только потом ее отправят на переработку.
Автомобили с ресурсом более полутора миллиона километров — заманчивая перспектива.