Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
История и культура Евразии

Как строилась Владивостокская крепость

В 1889 году в связи с намечавшейся войной с Британской империей началось строительство крепости во Владивостоке. После установления Японией протектората над Кореей в 1895 году началось строительство дополнительной линии обороны крепости. Оборона должна была строиться на основе фортов на расстоянии 15 км от города. Это позволяло заранее занять удобные для обстрела неприятелем точки. Однако из-за недостатка средств позже форты перенесли ближе к городу на расстояние 2-3 километра. Это серьезно ослабляло защиту крепости. Во время русско-японской войны 1904-1905 года японская эскадра обстреляла Владивосток. Крепость на смогла ничем ответить, так как не обладала новейшими артиллерийскими системами, а старые пушки располагались на значительном удалении от японского флота. После этого было решено возобновить работы над укреплением внешней линии обороны. Но средства нашлись только в 1910 году: На господствующих высотах стали строить бетонные форты, в бухтах ставили береговые батареи. К 1914 го
Оглавление

В 1889 году в связи с намечавшейся войной с Британской империей началось строительство крепости во Владивостоке.

После установления Японией протектората над Кореей в 1895 году началось строительство дополнительной линии обороны крепости. Оборона должна была строиться на основе фортов на расстоянии 15 км от города. Это позволяло заранее занять удобные для обстрела неприятелем точки.

Батарея «Новосильцевская»
Батарея «Новосильцевская»

Однако из-за недостатка средств позже форты перенесли ближе к городу на расстояние 2-3 километра. Это серьезно ослабляло защиту крепости.

Во время русско-японской войны 1904-1905 года японская эскадра обстреляла Владивосток. Крепость на смогла ничем ответить, так как не обладала новейшими артиллерийскими системами, а старые пушки располагались на значительном удалении от японского флота.

После этого было решено возобновить работы над укреплением внешней линии обороны.

Но средства нашлись только в 1910 году:

На господствующих высотах стали строить бетонные форты, в бухтах ставили береговые батареи.

К 1914 году большая часть сооружений была закончена:

  • Все укрепления, в отличие от сооружений проекта 1899 года, недостатки которых выявились ещё в ходе обороны Порт-Артура, имели много казематированных и подземных сооружений, толщина бетонных покрытий обеспечивала защиту при обстреле из 280-мм орудий. Форты соединялись друг с другом кольцевой (рокадной) магистральной шоссированной дорогой, а с центром крепости — радиальными магистралями. Рокадных дорог на всем протяжении оборонительных линий было оборудовано не менее двух, чтобы иметь возможность для манёвра войсками вдоль позиций даже при обстреле какого-то участка шоссе. Все дороги прокладывались по обратным скатам высот вне сферы наблюдения со стороны направлений атаки вероятного противника - Википедия
Форт № 7
Форт № 7

В 1923 году, по советско-японскому соглашению Владивосток был демилитаризирован и крепость 10 лет была заброшена.

Но с нарастанием японской угрозы снова началось оборудование крепости тяжелым артиллерийским вооружением. В 1934 году на острове Русский появилась "Ворошиловская батарея" (305-мм орудия). Она прослужила 60 лет.

Однако Владивостокская крепость участвовала в боевых действиях только один раз - дальнобойные батареи крепости поддерживали огнем наступление советских войск в Корее.

Сейчас на территории бывшей крепости действует музей "Владивостокская крепость".

Статьи канала "История и культура Евразии за январь-ноябрь 2021 года"