История к хот-хетчам неблагосклонна у нас в СНГ, и очень зря...
Наверное каждый автомобилист задумывался о покупке "зажигалки" на каждый день, но так и не решался. И нерешался настолько, что современные автопроизводители вовсе убрали для покупателя из СНГ возможность попробовать ездить "чуть интереснее" чем на солярисе или же на очередном кроссовере.
Всему виной конечно же цена. Сейчас найти живой хот-хетч довольно таки сложная задача, даже если у вас имееются средства для покупки, ведь на рынки их осталось очень мало н/р Мерседес а45, БМВ м135, Гольф gti/r, Mini JCW.
БМВ м 135 живую и в стоке (как и всех других представителей класса) найти практически нереально. На момент написания статьи всего 5 экземпляров на всю Россию, и далеко не факт что все они в хотя бы хорошем состоянии. Ценник на них начинается минимум от 1го миллиона. Но главная проблема в том, что за эти деньги вы получите, да, интересный авто, но минимум 2013го года, что уже не очень.
Говоря насчет короля данного класса закрадывается грусть, ведь Гольф что gti, что R, больше не ввозится к нам в Россию, и автомобиль моложе 2019го года больше не найти, с ценниками тут всё ещё грустнее (от 2х млн рублей за экземпляры не старше 2017го года). А в стоке их не найти вообще, так что если вы решите приобрести данную сверхтехнологичную табуретку по получению эмоций, то надо все смотреть от владельца, чтобы не попасться на убитый вариант (насчёт надежности по двигателям и по коробкам что у гольфов всё хорошо, что у вышеупомянутой бмв).
Насчёт Mini что-то долго рассказывать не имеет смысла, такая же как бмв (один концерн), но на переднем приводе и доналоговая мощность, с ними все гораздо проще чем с предыдущими экземплярами, найти легче, ассортимент больше, стильный, надежный. Если хотите сэкономить, то можно взять версию S. Да, да, ценник от 2х млн за +- свежий вариант.
Задумываться об Мерседесе в данном классе немного так глуповатая идея, особенно рассматривая к покупке тк первое поколение (W176) имеет немало недостатков по технической части. Ещё один минус то, что все попадает под налог. Цена если интересна от 2х млн и до 5ти (в новом кузове).
Насчёт ауди rs3 и s3 даже думать не приходится тк такая же история как с гольфом и бмв. Но слава вагу, в Россию всё-же привезли новые экземпляры, так что если у вас имеется, ха-ха, в нынешнее время "лишних" 4-6 млн, то первое, я вам очень завидую, а второе, что вы можете заполучить невероятный авто, что будет радовать вас каждый день. Да-да, шутки про ДСГ уже не в теме, по технике у них сейчас всё в самом лучшем виде.
Исходя из всего этого, люди, которые покупают очередной кроссовер для города, при том, чтобы возить только свою пятую точку, с важным лицом и взглядом что они короли этой жизни, мне не понятно, тем более когда такие люди живут в Москве или Петербурге, где дороги лучшие в стране. А не берут данные варианты и не радуются жизни. За что такая тихая ненависть к данному классу автомобилей мне не понятна.