Негосударственные перевозчики обновляют подвижной состав маршрут за маршрутом - приобретаемые на следующий год новые автобусы постепенно выводят на линию, тем самым уже сейчас улучшая качество обслуживания. "Питертранспорт" подготовил небольшой материал о том, что уже сделано в данном направлении.
Больше всего сейчас обновило автобусы АО "Третий парк" - на маршрутах 105, 125, 126, 154а, 193, 211, 306, 306а, 310, 311, 312, 314, 315, 408, 494 уже можно встретить "газовые" машины ЛиАЗ-5292LNG 2021 года выпуска на сжиженном природном газе. Всего перевозчик закупил 250 единиц такой техники.
Также парк компании пополнят "газовые" НефАЗы и автобусы МАЗ (311 единиц). На площадке международной выставки Comtrans-2021 (мы подробно освещали это мероприятие: раз, два, три, четыре, пять, шесть, семь) было подписано соглашение о поставке 364 газомоторных автобусов НефАЗ-5299-40-57, включая 303 единицы, работающие на сжиженном природном газе, и 61 машину на компримированном природном газе.
Ещё один крупный игрок рынка перевозок Петербурга - холдинг "Питеравто" - заказал 400 автобусов Volgabus 5270. В конце сентября первые "лазурные" машины прибыли в город и скоро выйдут на линию.
Но и это не все новые автобусы, которые прибудут в этом году в город. ГУП "Пассажиравтотранс" объявило, что на средства, сэкономленные при проведении аукциона на закупку автобусов в 2021 году, планируется до конца года приобрести электробус с ночной зарядкой и автобус на компримированном природном газе.
1 октября перевозчик объявил электронный аукцион на 33,9 млн рублей на закупку электробуса большого класса 2021 года выпуска. Общая пассажировместимость закупаемой машины должна составлять не менее 69 человек при не менее чем 27 мест для сидения без учёта откидных. Кондиционер и отопители в салоне, зарядки, светодиодное освещение - в общем, всё то, что сейчас есть в каждом новом автобусе или троллейбусе.
В нашем городе сейчас есть пока только 10 электробусов с ночной зарядкой (модель Volgabus-5270.E0 2018 года выпуска) - все эти машины работают в автобусном парке № 2 преимущественно на маршруте 128. Возможно, в будущем, с учётом планов по строительству отдельного электробусного парка на Ржевке, таких машин станет кратно больше.
P.S. 8 октября перевозчик объявил закупку на ещё один электробус большого класса с аналогичными характеристиками со стартовой ценой на 1,59 млн рублей меньше, чем в предыдущем.
© Питертранспорт