Недавно стали появляться первые обзоры на m2.
Обзорщики в восторге, говорят фана больше чем на м3\м4.
На сайте bmw.com в США уже она есть на сайте и можно купить.
Вот технические данные М2
www.bmw.com/com/en/newveh…wroom/technical_data.html
Смотрим минимальную комплектацию на механике.
Вес с худым водителем (68 кг), багажом 7 кг и 90% бака
Итого — 1570кг
А вот М4
www.bmw.com/com/en/newveh…technical_data/index.html
На механике без опций, аналогично
Вес с худым водителем (68 кг), багажом 7 кг и 90% бака
Итого — 1572кг
Лично я был уверен, что она будет легче, как и многие кто всегда хвалил предыдущую м1.
2-ка купе весит 1340кг. (на 230 кг легче м2)
4-ка купе 1500. (на 70 кг легче м4)
Кто что думает по этому поводу?
Если м2 меньше м4, и сделана на тех же технологиях, значит должна быть кг на 100 полегче, разве не так?
Или ее специально не облегчали в каких то узлах, чтобы сэкономить и\или чтобы не конкурировала со старшей моделью?
На мой взгляд, этот авто будет очень популярен в плане чип тюнинга, так как с чипом\выхлопом поедит как м4 в стоке, за меньшие деньги, правда выглядит чуть менее круто чем м3 и м4.
Интересно, что м2 комплектуется только 19 дюймовыми дисками.
Вот такой тренд. Предсказываю, что 19 дюймов станет стандартом, как и 18 раньше. А потом все будут делать машины на 20 дюймовых дисках.
Хоть и толку в этом не много. Наверное так диктует мода. Посмотрите на любой концепт кар — диски огромные, шины тонюсенькие :)
Внешне машины похожи, но есть одно отличие, которое есть только в м4,
за которое придется доплатить 17000 евро — это горб на капоте :)
Именно горб на капоте вы будете видеть все время когда ездите.
Тот горб, который напоминает тебе что ты за рулем М серии!
Интересно услышать твое мнение)