Как известно, Город весь из себя несуразный – там выше, тут ниже, там река, тут болото. Даже деревья кое-где уцелели по нелепой случайности – торчат, как рыбья кость поперек глотки. То ли у высших сил в момент создания Города не оказалось под рукой ни линейки, ни циркуля, ни бензопил нормальных, то ли воистину Город создан идеальным, да впоследствии был кем-то проклят, но теперь-то точно место эдакое страшно неудобно и по ходу само себя разрушает. Из-за этого и браться ни за что не охота. Ибо заведомо всякому ясно – ничего путного из любой затеи выйти не может. Уже сколько старателей расходовали себя понапрасну, уже сколько мудрецов в отчаянии рвали здесь свои бороды…
Посему ничего не получается и с общественным транспортом. Улучшают-улучшают его который год, а он только хуже становится. А ведь всякого навалом – и троллейбусов, и трамваев, и автобусов. Ничего, что многое – за ненадобностью отданное, для столицы более непригодное. Потому как мы же не гордые. Да и все новое – хорошо забытое старое, как водится. Так что, ежели забыть, как следует, то все тут же сделается модерновое и прикольное. Да и новое у нас порой случается, тока мы его не используем. Потому как – зачем занашивать? Поберечь надо. Пусть простаивает в запасах – хлеба не просит. Через 30 лет как выкатим, как достанем – пригодится кому-нибудь для ретро-съемок про эпоху нынешнюю сказочную. У всех уже нет такого, изношено в хлам, а у нас – пожалуйста! Это же потрясающе!
- Частники поганые на своих развалюхах сверхприбыли зашибают, а у Города – только убытки, - помощники замечают. – Сколько ни отнимаем у них маршруты – ничего не меняется. Не иначе они используют черную магию.
- Да кому теперь сдался общественный транспорт? – советники рассуждают. – Все на личном транспорте рассекают. Ведь Народ из вредности только на остановках простаивает. Дабы найти хоть какой-то повод в интернетах на жизнь жаловаться. Может, у кого порой машины и ломаются или попадают в аварии. Так чего ныть – такси заказывай и езжай на здоровье. Все же видят в статистике, какие здесь средние зарплаты и какая куча деньжищ лежит на счетах в банках. Так что нечего прибедняться! Каждый день наблюдая такое, даже сложно понять, чего в Народе больше – идиотизма или наглости.
- Но метро в корявом этом Городе строить надо, - помощники молвят. – Ибо это развитие инфраструктуры и экономики, улучшение среды обитания, инвестиции в будущее и все такое.
- Воистину, - благоговейно советники соглашаются. - Это спущено с вершины священной Вертикали, а священная Вертикаль никогда не ошибается.
В этом месте советники да помощники, обнявшись, восторженно рыдают. Отсморкавшись и утерев слезы, о Народе снова они вспоминают.
- А ведь скажет Народ непременно, что новая станция – дурацкая по дизайну, - мрачно помощники предрекают.
- А, поди, и строить мешать станут, - советники печально вздыхают. – Скажут: «Не дадим снести эти развалины, посмотрите – они уникальны». Скажут: «Не позволим здесь пилить деревья, и так кислорода не хватает!» Уж попьет Народ нашей кровушки, уж нервы нам помотает…
В этом месте советники да помощники, обнявшись, умылись горючими слезами. Да ведь им не привыкать – обтерлись, припудрились, заулыбались. Никогда не показывай Народу раны свои и печали.
Нестор Толкин