Наверное вы заметили (по крайней мере, очень на это надеюсь :) ), что на моем канале давно не было новых постов. Все дело в том, что я находился в небольшой поездке по России.
В этой статье хочу рассказать не столько о красотках, с которыми познакомился в этом путешествии, сколько о финансовой стороне вопроса. Сколько подобные поездки нынче стоят?
Итак, для начала – вводные данные.
1. Маршрут
Старт в станице Раевской (Новороссийск), финиш – в селе Кутуково (Рязанская область), с последующим возвращением в обратную сторону.
Общая протяженность "туда-обратно" – около 3000 км. Крупные города по пути – Краснодар, Ростов-на-Дону, Воронеж, Липецк.
2. Автомобиль
Самый обычный "Шевроле Ланос" 2009 года. Мощность 86 л.с. Расход по трассе – 6,5 литров АИ-92.
3. Прочие данные
Ехали мы вдвоем с мамой, машина была почти пустой (взяли лишь одну сумку личных вещей). Путь в одну сторону занял 17 часов, "туда-обратно" – 34 часа (это включая все остановки).
Ехал строго по правилам, скорость вроде бы особо не нарушал (ну, если только иногда на каком-нибудь знаке "40" не уложился и ехал 65 км/ч).
Стоимость
Теперь, самое интересное.
1. Бензин
Стоимость 92 бензина на всем протяжении пути была примерно одинаковая – 44-45 рублей за литр. Заправлялся всегда на брендовых сетевых заправках, какие-то местечковые "Пром Газ Ойл Спирт" – игнорировал.
Всего ушло 185 литров бензина, за которые я отдал 8200 рублей.
2. Платные дороги
Раньше ими старался не пользоваться, но в этой поездке ехал намеренно по платке. Почему?
Потому что я хотел уложиться и проехать все 1500 км в один конец за один день. Ну, то есть, чтобы не заселяться в гостиницу. Т.к. придорожный номер на двоих стоит около 1500 руб, то проще отдать эти деньги за платную дорогу и добраться уже до места быстрее, к тому же – гораздо комфортнее и безопаснее.
Платных участков на пути было 7 штук. Общую протяженность их я не считал, знаю только, что какие-то участки стоят 60 руб (за проезд легковой), какие-то – 140 или даже 200.
В общей сложности я отдал 1000 руб за все 7 платных участков в одну сторону. В обе стороны – 2000 рублей.
Кстати, в выходной день ценник там вроде пониже. А если взять транспондер (типа проездного билета), то чуть ли не в 2 раза дешевле.
3. Штрафы
Т.к. на платной дороге ограничение скорости обычно 110 или 130 км/ч (то есть ехать допускается 130 или 150 км/ч), то я особо ничего не нарушал. Да, иногда увлекался и стрелка переваливала за 160 км/ч, но ненадолго – на Ланосе такая скорость не очень комфортна.
В целом мне пришел только один штраф на 500 рублей, который я сразу оплатил со скидкой – 250 рублей. Не знаю, может, еще какие-то штрафы придут, но, повторюсь, скоростной режим я выполнял практически на 100%.
4. Питание
Питание вдоль дорог организовано прекрасно. Голодным точно не останешься, были бы деньги.
Цены везде разные. Для их оценки у меня есть так называемый "Индекс Борща" – это цена на борщ в том или ином заведении. Первым делом я всегда смотрю ее, чтобы быстро понять, дорогое кафе или нет.
Так вот, в тех столовых, в которых мы останавливались, цены на борщ прыгали от 60 до 150 рублей. Это так, для общего представления.
В целом же обед на двоих обходился нам в 400-600 рублей. Всего за всю поездку на столовые мы потратили 1800 рублей и никогда не были голодными.
5. Ночлег
Т.к. всю дорогу в 1500 км я укладывал "в один присест", то ночлег нам не пригождался.
Вообще же по опыту скажу, что одна ночь на двоих обходится примерно в 1200-1700 рублей. Хотя, иногда везет и можно найти за 800-1000 руб на двоих, но только к низкому качеству нужно быть готовым.
ИТОГО
Итого, за всю поездку мы потратили 12 250 рублей. Это всего по 3000 руб с человека в один конец. Дешевле, чем на поезде и уж точно – быстрее (хотя поездами ездить я люблю, все-таки, больше).
Ну, конечно, можно добавить еще амортизацию автомобиля и всякие расходники, типа масла. Но это тоже не какие-то огромные деньги. В целом, получается, что путешествовать на автомобиле даже с учетом платных дорог – можно вполне.
Так что следующий пункт назначения – Крым или Кавказ. Ждите фото-отчетов :)