Найти в Дзене
Новостник ру

Разрешенный «тюнинг» с ноября 2021 года. Начальник ГИБДД сделал послабления для водителей. Каждый должен ознакомиться

Доброго времени суток, дорогой читатель! Покупая себе автомобиль, часто сталкиваешься с тем, что он не полностью удовлетворяет твои потребности. Например, не хватает багажника и хочется установить дополнительный. Но тут водитель можно столкнуться с ограничениями со стороны закона. Если предприятие-производитель не предусмотрело крепления, дефлекторы и тд, то вы не имеете права их устанавливать. Это считается незаконным дорабатываем автомобиля. На недавней пресс-конференции глава ГИБДД Черников рассказал о новых правилах касаемых изменения конструкции автомобиля. Как сказал чиновник, если позволить устанавливать водителя на машины все, что им вздумается, то это превратит наши дороги в небезопасное место. Поэтому любое дорабатывание нужно согласовывать с ГИБДД. Но все же, какой тюнинг разрешен? Фундаментально модификации делятся на два вид: обратимые и фиксированные. Первые легко поставить и снять. Например, как дополнительный багажник на крышу. Если предприятие-изготовитель предусмотре

Доброго времени суток, дорогой читатель!

Покупая себе автомобиль, часто сталкиваешься с тем, что он не полностью удовлетворяет твои потребности. Например, не хватает багажника и хочется установить дополнительный. Но тут водитель можно столкнуться с ограничениями со стороны закона. Если предприятие-производитель не предусмотрело крепления, дефлекторы и тд, то вы не имеете права их устанавливать. Это считается незаконным дорабатываем автомобиля.

На недавней пресс-конференции глава ГИБДД Черников рассказал о новых правилах касаемых изменения конструкции автомобиля. Как сказал чиновник, если позволить устанавливать водителя на машины все, что им вздумается, то это превратит наши дороги в небезопасное место. Поэтому любое дорабатывание нужно согласовывать с ГИБДД.

Но все же, какой тюнинг разрешен? Фундаментально модификации делятся на два вид: обратимые и фиксированные.

Первые легко поставить и снять. Например, как дополнительный багажник на крышу. Если предприятие-изготовитель предусмотрело специальные крепления, то такая модификация законна и дополнительного согласования не нуждается.

К фиксированным модификация относятся самовольные установки, например, фаркопов. Этот тюнинг в обязательном порядке нужно согласовывать. Проходить специальную экспертизу, тесты, получать заключение специалистов, что это безопасно. И с этим всем ехать в ГИБДД, которое уже выдаст или нет разрешение. Это все, конечно, стоит денег. Да и не маленьких. Со всеми экспертизами сумма может выйти до 20 тысяч. Не учитывая самой установки. Поэтому, большинство людей решают этого не делать. Проще дать взятку дпснику и ехать дальше.