По данным МВД, в России за первые полгода произошло 180 аварий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Порядка 188 человек получили различные повреждения!
К сожалению, с точки зрения закона вопрос передвижения на электросамокатах долгое время фактически не был урегулирован. На государственном уровне не раз обсуждался вопрос приравнивания электросамокатов к мопедам и распространения на всех водителей новомодных самокатов Правил дорожного движения. Но к единому мнению власти долго не могли прийти. Поэтому на вопрос “защищают ли нормы действующего законодательства пострадавшую сторону от наезда”, нельзя было дать однозначный ответ.
Однако на днях стало известно о создании в России Правил дорожного движения для электросамокатов. Разработкой документа занимаются МВД и Министерство транспорта.
Как теперь будут передвигаться по городу водители электросамокатов? И какие ограничения предлагают установить власти? Об этом читайте далее.
Запретят ли в итоге электросамокаты?
Долгое время в связи с участившимися трагическими инцидентами с участием электросамокатов многие эксперты, политики, блогеры предлагали вообще отказаться от этого вида транспорта. Одним из инициаторов был российский сенатор Алексей Пушков.
По его мнению, “следует подумать об отказе от электросамокатов: слишком много смертей, травм, сбитых и покалеченных людей”.
Граждане за последнее время стали лишь активнее использовать электросамокаты, складные электровелосипеды, моноколеса и прочее. И учитывая резкий рост популярности средств индивидуальной мобильности, это действительно серьезная проблема, которая скорее всего приведет к еще большему росту числа аварий с участием этого вида транспорта.
Тем не менее, на данный момент речи об отказе от такого средства передвижения не идет. Сейчас власти взяли эту ситуацию на контроль и видят решение проблемы высокой аварийности во внедрении в жизнь новых правил дорожного движения.
Правила езды на средствах индивидуальной мобильности
Согласно последнему проекту изменений в ПДД, электросамокаты и подобные устройства (сигвеи, моноколеса, гироскутеры) объединят в одну единую группу под названием средства индивидуальной мобильности (СИМ).
Под СИМ понимаются транспортные средства, которые имеют одно или несколько колес (роликов). И предназначаются СИМ для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя.
Министерство транспорта, кстати, предлагало отнести к группе СИМ также ролики, коньки и скейты, но потом от этой идеи решено было отказаться.
Перечень ограничений при передвижении с помощью электросамоката:
- запрещено обгонять или объезжать с левой стороны транспортные средства;
- при передвижении на СИМ необходимо руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов;
- максимальная скорость при передвижении не более 25 км/ч;
- масса средства индивидуальной мобильности - 35 кг (для СИМ, имеющего право для совмещенного передвижения с пешеходами);
- передвижение на СИМ с ребенком младше 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых.
Однако стоит отметить, что разработка документа велась и продолжает вестись уже долгое время - ни много ни мало прошло порядка трех лет! Поэтому спрогнозировать дальнейшую судьбу новых ПДД достаточно трудно из-за продолжающихся обсуждений столичных властей в лице Минтранса, МВД и иных заинтересованных чиновников. Вполне возможно, что многие пункты будут еще дорабатываться.
А вы поддерживаете отмену электросамокатов? Или ПДД будет более чем достаточно? Пишите свое мнение на этот счет в комментариях
Консультации, курсы для юристов, обратная связь по ссылке
Новости и статьи в удобном формате в Telegram «СИЛА ПРАВА»