На Урале продолжают работать над новейшим высокооборотным дизельным двигателем ДМ-185. На сегодня уровень локализации достиг 92%. Дожмем до 100%?
Проект по производству отечественных двигателей марки ДМ-185 был запущен в 2012 году на базе Уральского дизель-моторного завода. Сегодня специалисты предприятия ведут активные работы по созданию линейки газопоршневых двигателей на базе ДМ-185.
Дизеля ДМ-185 имеют мощность от 750 до 3 800 кВт (с потенциалом модернизации до 6 000 кВт). Линейка предполагает несколько модификаций. На кораблях и судах он может устанавливаться в качестве главного двигателя или дизель-генератора.
Испытан белорусским самосвалом
Не так давно была проведена совместная с "БелАЗом" тестовая эксплуатация двигателя на 240-тонных белорусских карьерных самосвалах. По словам производителей, за время прохождения первого этапа опытно-промышленной эксплуатации мотору удалось зарекомендовать себя с положительной стороны и показать более высокие технические параметры по сравнению с двигателями иностранных производителей аналогичного назначения. Был выявлен пониженный показатель удельного расхода топлива на 5-15% и более высокий запас мощности двигателя (что позволяет машине преодолевать подъемы с большей скоростью при полной загрузке). Окончание финального этапа работ запланировано на конец 2021 года.
Цель - 100%
Текущий уровень локализации мотора ДМ-185 - около 92%. УДМЗ имеет четкий план действий по достижению к 2023 году уровня локализации более 99%. Для того, чтобы ДМ-185 полностью отвечал заложенному в его конструкцию техническому уровню, единственный вариант сегодня заключается в использовании ряда иностранных компонентов, поскольку отечественных аналогов просто не существует. Но проработка действий идет полным ходом, и производитель видит перспективы на российском рынке комплектующих.
Экспортный потенциал
Хотя в данный момент политическая ситуация не позволяет говорить об этом с абсолютной уверенностью, но изготовители говорят о том, что линейка новых дизелей по своим техническим характеристикам совершенно не уступает иностранным аналогам, а в некоторых случаях даже имеет ряд преимуществ.