Однажды я Вам рассказывал про один удивительный железнодорожный мост, который расположен в Петербурге. Удивительность его заключалось в том, что он был разводным.
Недавно я был проездом в городе Ростов - на - Дону, и меня очень поразил железнодорожный мост через реку "Дон". Поначалу я думал, что это ничем непримечательный железнодорожный мост, которых в России сотни, если даже и не тысячи. Железный, имеющий несколько пролетов и так далее. Потом, вернувшись в Москву, я решил ради интереса узнать больше информации про этот, казалось бы, обычный мост. Оказалось, что что у Финляндского моста в Санкт - Петербурге, есть свой "брат", который "живет" на юге России - в Ростове.
Вы , наверное, догадались, что этот мост как и "Финляндский", является разводным, и используется он для той же цели, что и Питерский - пропуск крупногабаритных судов типа "река - море" из реки "Дон" в "Азовское море".
По конструкции этот мост похож на Питерский вариант, но есть у него одна отличительная особенность. Именно из-за неё ко мне в голову пришла идея написать статью про этот мост.
Дело в том, что "Ростовский подъемный мост" (именно так его официально называют), был воздвигнут раньше, чем "северный вариант," а если быть точным, то "Ростовский" был построен аж в конце XIX столетия, а именно в 1874 году, на заре развития железных дорог.
Но есть один интересный момент, который отличает его от "Финляндского" - это процесс развода.
Если у "Финляндского" разводятся две части (как и у большинства мостов в Санкт-Петербурге), то вот в южном городе - миллионнике пошли дальше, и сделали так называемый "лифт", вместо классического развода центральной части, как это можно увидеть на фотографии. Но именно в этом механизме и заключается минус, потому что подъемный аппарат сложнее ремонтировать, чем разводной, и поэтому обслуживание этого моста выходит куда дороже, чем питерского.
Данный железнодорожный мост является двухпутным, и расположен на перегоне "Ростов-Главный-Зоологический сад" Северо-Кавказкой железной дороги, в непосредственной близости от главного речного порта города.
На этом все! Спасибо, что дочитали статью до конца!