Зародилась вся эта система в Москве, но технология стала популярна во многих регионах нашей страны. Как камеры научились распознавать это ?Есть ли ошибки у данной технологии, и как это оспорить? Сегодня постараюсь, Вам об этом рассказать.
Как я уже вам говорил, начало это всё распространяться в Москве. То есть, если камера заметила автомобиль у которого не были включены дневные ходовые огни или ближний свет, человеку приходит штраф. Штраф по статье 12.20 КоАП и карается он суммой в размере 500 рублей, на него всё также будет действовать скидка 50 % в течении первых 20 дней после оформления штрафа.
Весь тот материал, который будет составляться на водителей-нарушителей, работники ГИБДД будут проверять вручную, они сами заявили об этом. Также они порекомендовали автомобилистам следить за своей работой оптики. С ходовыми огнями же немного попроще, ведь сейчас уже на многих машинах они включаются автоматически.
Начались фиксации и в других областях, такие как: Тамбовская область, Нижегородская область, Республика Крым, Кемеровская область и Самарская область.
Планируют также установить в Ульяновске, Омске, Твери, Волгоградской области, Владимирской область, Красноярске, Иркутске, Кабардино-Балкарии.
Как объяснили участники данной области - "Технология работает максимально правильно, хоть она и достаточно сложная, но всё же нейросети удаётся справляется со своей задачей на отлично". Для системы не составит труда определить в каком месте находятся фары, светят они или нет, и фара ли это вообще? . В независимости от времени технология может работать как и днём, так и в ночное время суток.
Но всё же нейросеть может ошибиться, существует 2 класса её ошибок: 1 класс - программа видит автомобиль, который ехал с включенными фарами, то есть ничего не нарушал, но штраф пришёл человеку, то есть нейросеть зафиксировала этот случай как ложное нарушение. 2 класс - тут же наоборот, автомобиль движется с выключенными фарами, но система не видит никаких нарушений, и считает, что водитель ничего не нарушил. Такой штраф нужно попробовать оспорить. Как сказали эксперты, нейросеть со временем всё же станет лучше работать, и распознавать нарушения, а также убрать ложные срабатывания.
Можно ли побороться оспорить штраф?
Фотофиксация не обязательно должна быть сделана в тёмное время суток. Если на фотографии чётко видно, что вы не включили ближний свет фар или ходовые огни, то это отличный повод для получения штрафа.
Также бывают такие ситуации, когда водитель ещё не знает, что у него не работают световые огни, Например у водителя нет отдельного блока, и он просто не видит, что фары не работают. Как считают водители-юристы, такой штраф вряд ли можно будет оспорить.
Как сказал Дугин - это наказание для ленивых водителей, которые постоянно забывают включать фары, либо им просто лень.