К советским автомобилям всегда много внимания со стороны ценителей ретро машин. Ведь они олицетворяют целую эпоху, выделяясь интересными конструкторскими решениями. В нашей очередной подборке собраны авто, отреставрированные энтузиастами, повернувшими время вспять, чтобы показать все качество и эксклюзивность советского автопрома.
1. ГАЗ M-21 1959 года
Автомобиль ГАЗ M-21 на момент его создания был доступен только государственным служащим и ветеранам ВОВ. Конструктором Симбек данная модель авто была собрана в 90-х когда распался Советский Союз. Машина оснащена газовым оборудованием.
2. ГАЗ М-1 1937 года
Модель авто ГАЗ М-1 приобрёл дед Симбека в 40-х. Однако в ауле, где он проживал, на то время не было нормальных автомобильных дорог поэтому машина большую часть времени простаивала в саду. Только в нулевых конструктор решился на восстановление автомобиля, превратившегося в металлолом. Особые проблемы возникли с отсутствием оригинальных запчастей. Полная реконструкция транспортного средства обошлась 35.000 долларов.
3. ГАЗ M- 21 1965 года
Модель ГАЗ M- 21 выпущенная в 1965 году стала гордостью друга отца конструктора. Поиском и реставрацией запасных частей занимались знакомые Симбека. Детали искали во всех уголках мира. На восстановление автомобиля было потрачено 20.000 американских президентов.
4. ГАЗ 69 1955 года
ГАЗ 69 можно назвать истинным советским внедорожником. Владельцу машина досталась за 7000 долларов. При этом он планирует её продать как минимуму вдвое дороже.
5. Москвич 1946 года
Своим уникальным дизайном Москвич обязан конструктору-энтузиасту Андрею, восстановившему автомобиль, который изначально напоминал груду металлолома. На реставрацию машины было потрачено 12.000 долларов. Восстановленное транспортное средство стало частым гостем разных презентаций и фотосессий.
6. ЗАЗ 965А 1965 года
Конструктором Павлом ЗАЗ 965А был приобретен для восстановления, которое заняло почти три года, пока автомобиль не был доведен до нынешнего состояния.
7. ГАЗ-13 1978 года
Владельцем автомобиля ГАЗ-13 стал истинный поклонник ретро машин времён бывшего Советского Союза. Чайка была приобретена после распада СССР. Авто обошлось автолюбителю 60.000 долларов. Транспортное средство было в отличном состоянии, а новый владелец довел его до идеала сотворив истинное произведение искусств.
8. ГАЗ 1980 года
Чайку, выпущенную в 1980 году, приобрели с целью реставрации и дальнейшей перепродажи. Машину купил автолюбитель из Германии за 80.000 долларов.
9. ВАЗ 2101 1973 года
ВАЗ 2101 1973 года выпуска обошелся владельцу всего 1.500 долларов. Машина прошла 60.000 километров с момента схода с конвейера. Для восстановления авто, владельцу потребовалось 600 долларов для ремонта мотора и покупки новых дисков.
10. Волга М-21 1966 года
Машина была куплена за 4.000 долларов. Аналогичная сумма была потрачена на восстановительный ремонт.
ТОП-7 знаковых правительственных автомобилей для Генсеков Советского Союза
Редкие советские автомобили. Топ-9 уникальных «Москвичей»
Пикапы из Советского союза. 5 грузовичков нестандартной модификации