Каждый год осенью СМИ наводняют статьи о том, когда переобуваться на зимнюю резину. Чаще всего, подобные материалы содержат лишь воду, о среднесуточной температуре в +5 градусов и задубевшей резине. Всё это приводит к тому, что некоторые водители, уверовавшие в силу зимних шин, спешат поскорее переобуться, стоит только наступить холодам. Однако зимняя резина оказывается намного хуже летней, и не только в +5, но и в –5 градусов, почему же?
День жестянщика
Как правило, самый большой транспортный коллапс в году случается после первого снегопада, город встаёт в заторах, а кругом мелкие и не очень ДТП. Вся эта вакханалия с помятыми машинами называется в народе Днём жестянщика. Виновниками этого бардака принято назначать тех водителей, кто якобы не вовремя переобулся на зимнюю резину. А вот переобувшиеся вовремя, молодцы, они всё сделали заранее и оказались готовы к первому снегу.
Но в реальности всё несколько иначе. День жестянщика, на самом деле, начинается задолго до первого снега, когда на дорогах появляются первые, переобутые на зимние колёса, машины. Именно эти водители открывают сезон дурацких аварий, а всё потому, что поспешили отказаться от летних шин. Такие водители верят в басни про затвердевшую резину и считают себя готовыми к любым происшествиям.
Почему так происходит?
На самом деле зимняя и летняя резина примерно одинаково реагирует на температуру, несмотря на все рассказы о задубевшей в +5 летней резине. При этом, летние покрышки превосходно тормозят на асфальте в любую погоду, намного лучше любых зимних шин и в особенности шипованных. Как показывают натуральные испытания, на голом асфальте летние шины гораздо эффективнее зимних, и они лучше тормозят даже при температуре –5…–7 градусов.
Водитель, переобувший свой автомобиль на зимний комплект колёс, чаще всего не учитывает того, что его авто стало хуже тормозить и продолжает ездить, как ездил всю весну и лето. Более того, он уверен в цепкости зимних колёс, ведь на улице холодно, а зимняя резина должна работать. Небольшая дистанция, и большая скорость приводят к авариям, в которых виноваты именно владельцы машин на зимних шинах, так как их авто хуже тормозят на асфальте.
Что нужно делать?
Никто вам точно не скажет, когда переобувать автомобиль, всё очень индивидуально и зависит от региона проживания. Нужно смотреть на погоду, и не только на температуру, но и на осадки. Синоптики дают точный прогноз на 3-4 дня, это вполне достаточно, чтобы принять решение. Если прогнозируют похолодание до +1 - 0 градусов, можно смело ездить на летней резине, это безопаснее чем на зимней. При наступлении морозов, нужно смотреть на осадки, в сухую погоду можно поездить и не переобуваться, толку от этого не будет. А вот если прогнозируют минус и снег, тогда уже точно пора менять колёса.