В чем преимущество этого варианта перед б/у мотором?
- В б/у двигателе, даже если он привозной из Европы, Вам никто не скажет точный пробег!
- б/у — это б/у! На 100% неизвестно как эксплуатировался агрегат. Даже после проверки на наличие задиров и целостности коренных, шатунных вкладышей, трудно сказать о состоянии работы маслонасоса, и насколько изношены распредвалы, фазорегуляторы, клапана, не гонят ли маслосъёмные колпачки, и так далее.
Нет, конечно мы не берёмся утверждать, что не бывает хороших моторов на Панамеру или Кайен, бывают конечно! Но, увы, редко. У нас есть опыт заказа двигателей, они в 90% случаях приходят с задирами. И скорее всего, Вам всё равно придётся гильзовать двигатель. Если, конечно, Вы хотите долго наслаждаться беспроблемной работой.
Мотор с задранным цилиндром еще будет работать какое-то время. Он будет "звенеть" и "жрать" масло, но тарахтеть еще будет.
— Стоит опасаться мастерских где Вас уверяют, что можно гильзовать только один или два цилиндра. При таком раскладе у Вас появляется вибрация в моторе, которая в ближайшее время разрушит Ваш двигатель. Такой мотор долго работать не будет!
У Porsche мотор довольно мощный. Владельцы этого авто не понаслышке знают, что может их автомобиль, и, конечно же, любят поддать "газу". И это действительно того стоит, ведь не зря они остановили свой выбор именно на Porsche!
Вот пара советов, чтобы двигатель служил Вам дольше:
- Перед поездкой необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры.
- После поездки, пусть автомобиль поработает на холостых оборотах перед тем как его заглушить, особенно если машина использовалась на предельных оборотах, нужно дать двигателю остыть. Обычно это занимает 1-3 минут.
Что клиент получает при гильзовке:
- Гильзованый блок цилиндров, все 8 цилиндров гильзами пр-ва Германия по нашему собственному заказу.
- Заменены все расходники и натяжители нуждающиеся в замене.
- Разборка/сборка ГБЦ + мойка
- Шлифовка фаски клапанов, притирка клапанов с проверкой на вакуум
- Мойка маслоканалов
- Замена м/с колпачков
- Опрессовка-шлифовка плоскостей и посадочных мест валов
- Нарезка хона и протирка карбоновыми щётками
- Все детали двигателя отмыты (промышленными) спец средствами
Установлены НОВЫЕ:
-резиновые уплотнения ОРИГИНАЛ!
-Полный комплект прокладок двигателя ОРИГИНАЛ!
-Поршни (если требуют замены)
-Поршневые кольца, пальцы (в любом случае) ОРИГИНАЛ!
-Шатунные и коренные вкладыши