Доброго времени суток, Уважаемые читатели.
Вам знакомо как на скорости 80-110 км/ч автомобиль сильно вибрирует? Или же при нажатии педали тормоза руль то и дело устремляется в разные стороны? Меня эта проблема не обошла стороной.
Основная причина вибрации автомобиля на скорости- дисбаланс колес.
Балансировка колес обеспечивает прочное сцепление с дорогой. Если в колёсах есть изъяны связанные с распределением массы, то это приводит к той самой вибрации на ходу, а что еще хуже- к быстрому выходу из строя деталей подвески и подшипников! Кроме того, дисбаланс колес приводит к неравномерному износу резины, снижению эффективности управления. Если вы обнаружили на своём автомобиле вибрацию на скорости- пришло время посетить шиномонтаж и сделать балансировку колёс, как впрочем сделал и я. Вибрация ушла, поездки стали комфортнее, нервы крепче)
Причина вибрации и биения руля при торможении- изношенные тормозные диски.
Тормозные диски изнашиваются. Это известно всем, при этом не все имеют понимание откуда берется вибрация и/или биение руля при торможении. В соответствии с процентом износа, тормозной диск теряет свои свойства, особенно охлаждения. При сильном нагреве тормозной диск "ведёт" и он становится кривым, поэтому при большой частоте вращения у него имеется "биение", отсюда и вибрация при нажатии на тормоз. Меняем тормозные диски, колодки и в добрый путь.
К слову износ тормозов зависит от манеры езды, поэтому если вы любитель часто нажимать на тормоз с большим усилием, будьте готовы обслуживать тормоза чаще обычного.
Я устанавливаю диски и колодки хорошего качества(выше среднего ценника), в основном производства Германии или Японии, что рекомендую Вам для наилучшей безопасности и хорошего торможения.
Если эта статья полезна и интересна для Вас, подпишитесь на канал. Тут будет много интересного.
История как я откачал масло из двигателя.