Конкретно в США и Британии. Я думаю многие уже наслышаны о том как опустели полки супермаркетов в Британии, что это объяснили отсутствием водителей-дальнобойщиков и задержками поставок. А так же что для снабжения начали привлекать армию. Может кто видел уже и юмор на эту тему.
Теперь про похожую ситуацию пишут из США.
https://t.me/malekdudakov/3713
От инфляции к дефициту
Эпоха байденизма начинает всё больше ассоциироваться с двумя очень неприятными экономическими трендами: безудержной инфляцией, которая и не думает замедляться, и растущим дефицитом товаров на фоне крупнейшего за много десятилетий логистического кризиса.
Уже несколько месяцев подряд официальная долларовая инфляция превышает 5%. Теперь она усугубляется и образовавшимся дефицитом самых разных товаров, которые не получается вовремя привезти и доставить. В связи с острой нехваткой грузчиков и дальнобойщиков в портах не удаётся разгрузить транспортные суда - в одном только Лос-Анджелесе число ожидающих в очереди судов уже достигает одной сотни. Кроме того, бизнесмены спешно закупают материалы впрок, опасаясь дальнейшего взлёта их стоимости, что приводит к нехватке товаров. Похожие настроения уже наблюдаются и у многих потребителей, и это начинает сказываться на товарной ситуации в супермаркетах. Никуда не девается и фактор торговых войн, которые США продолжают вести и с Китаем, и с Евросоюзом. На текущий момент до 18% товаров разных категорий находятся в дефиците в розничных магазинах по всей Америке. Положение дел ещё не становится таким аховым, как недавно было в Соединённом Королевстве - но и выхода из патовой ситуации товарного дефицита тоже не ожидается. Команда Байдена в отчаянии уже готова задействовать нацгвардию в крупных городах для некоего “разрешения” транспортного кризиса. В переводе с официального канцелярита это означает то, что власти ожидают социальных волнений из-за дефицитов и могут использовать солдат для их подавления. При этом либеральная пресса вдруг стала открыто призывать американцев поумерить свои аппетиты, затянуть пояса и привыкать к жизни при новом режиме. А все удобства и экономические успехи, что были раньше, просто стоит оставить в прошлом - практически как “буржуазные предрассудки”.
Дефицит товаров - очередной кризис после миграции и Афганистана, который снова застал Байдена врасплох. Он уже болезненно бьёт по экономике, которая в третьем квартале 2021 года, если верить последним прогнозам, окажется в стагнации. А вот рейтинги Байдена на этом фоне ни в какой стагнации не находятся - наоборот, они продолжают стремительно пикировать вниз."
А в Британии начали говорить что транспортный кризис продлится год.
https://russian.rt.com/inotv/2021-10-20/Independent-Britaniya-stolknulas-s-uzhasayushhim
"Великобритания сталкивается с «ужасающим» ростом цен на продукты питания и напитки на фоне нехватки рабочих и проблем с цепочками поставок. С таким предупреждением в адрес властей выступили представители отрасли, пишет The Independent.
Иэн Райт, который возглавляет британскую Федерацию продуктов питания и напитков выступил перед парламентским комитетом по бизнесу, энергетике и промышленной стратегии. Он призвал депутатов «серьёзно задуматься» об инфляции.
По признанию бизнесмена, его тревожит, что уровень инфляции в гостиничном и ресторанном бизнесе уже колеблется на отметке 14—18%. Её рост станет «большим бедствием, чем что-либо ещё, потому что она дискриминирует бедных», подчеркнул Райт.
Он отметил, что, несмотря на пустые полки в некоторых магазинах, в Соединённом Королевстве достаточно продовольствия. «Еда у нас не закончится, но наблюдается некоторый дефицит. Мы сталкивались с проблемами со свининой и мясом птиц, и некоторые из них уже решены», — добавил Райт.
Один из руководителей британской Ассоциации автомобильных грузоперевозок Дункан Бьюкенен сообщил комитету, что ситуация с нехваткой водителей фур в стране «явно не улучшается». По его мнению, пройдёт год, прежде чем удастся решить этот кризис, который привёл к перебоям поставок продуктов в супермаркеты.
По словам Бьюкенена, большинство проблем с логистикой затрагивает бизнес, а не потребителей. «На самом деле у нас нет нехватки продовольствия, у нас есть сбой в цепочке поставок. Но это не значит, что мы останемся без еды или чего-то другого», — заверил он.
Исполнительный директор Конфедерации найма и занятости Нил Карберри заявил депутатам, что Великобритания также сталкивается со значительным кадровым голодом. По его словам, это «исключительно острая» проблема для страны, особенно по сравнению с её соседями.
«У нас были некоторые долгосрочные проблемы с дефицитом (трудовых ресурсов. — ИноТВ), которые мы не решили. Водители грузовиков — классический пример того, что мы коллективно обсуждали с правительством задолго до референдума [о выходе из ЕС]. Но очевидно, что мы также перекрыли приток рабочих в Великобританию, и количество рабочих с постоянным статусом проживания со временем уменьшится», — отметил Карберри.
По его мнению, в наибольшей степени пострадают сектора, связанные с продовольствием, утилизацией отходов и уходом за пожилыми британцами. «Я думаю, что мы наблюдаем глобальную проблему, вызванную нерациональным распределением ресурсов из-за пандемии. Ситуация усугубляется новыми торговыми соглашениями, в рамках которых нам приходится работать. Поэтому с учётом всего вышесказанного на её разрешение, вероятно, уйдёт чуть больше времени», — предположил Карберри."
Год для ликвидации транспортного кризиса и поиска новых водителей, это через чур много. Думаю это только прикрытие, ну или часть проблемы, которую выдают за основную. Как мне кажется в Британии и возможно в США начали применяться меры по обузданию инфляционного роста цен, и это дает о себе знать дефицитом на то или иное, от бензина, до продуктов. Но не газ, про газ все таки правда выползли наружу, что дело в другом. Ну и про инфляцию тот автор что в Британии начал проговариваться.
#экономика #инфляция #сша #британия