Что же можно купить на рынке поддержанных автомобилей за 400 тысяч рублей.
Критерии отбора: машина должна быть не старше 2005 года, то что раньше 2005 года редко остается живым, а что остается живое то не найти, а если находить, то очень сложно, чтобы был хоть какой-нибудь рабочий кондиционер, чтобы не плохо ездила, и не сильно парила голову по обслуживанию.
Начнем наш обзор:
10. Renault Logan II поколения 2012-2018 со своей родной сестрой Renault Sandero II поколения 2013-2018 на самом деле это одна и та же машина просто одна в кузове седан, а другая в кузове хэтчбек. По отношению к первому поколению она стала удобнее, продумана эргономика, намного лучше выглядит, но она перестала быть надежной как I поколение, но нечего покупать можно, но не на автомате, тот же самый dp0 который по сути шляпа, мы его не любим, ломается чаще чем другие коробки автомат. На автомате ездит так себе, а на механике прекрасная машина.
9. Mitsubishi Lancer X 2007-2010 тоже не плохая машина конечно без шумоизоляции и жестковатая, но не плохо еде и рулится. И брать вариатор любой конечно не спрогнозируешь, когда покупаешь поддержанную машину сколько она еще проездит, можно определить жива в данный момент коробка или нет, понять сколько она еще проездит невозможно, но если только разобрать ее, но при покупке делать этого никто не будет. Лучше посмотреть машину из топа где с коробкой лучше обстоят дела.
8. Mazda 3 I поколения BK 2006-2009 в рестайлинге. Не плохая машина на базе второго фокуса сделана, почти по техничке все тоже самое. У нее есть огромный минус ее живую на вторичном рынке найти практически невозможно, можно, но очень сложно. Их либо не обслуживают они очень неухоженные, либо на столб намотанные продаются и продаются из китайских запчастей потом восстановлены. Хорошие экземпляры есть, но найти прям очень тяжело. А так машина огонь на автомате прекрасная и на механике замечательная, по техничке если обслуживать вовремя все живое, и ездит долго. Можно брать.
7. Honda Civic VIII поколение 2005-2011 только в кузове 4d которая седан. Есть еще это же поколение в кузове 5d там дороже запчасти их меньше и робот. На роботе брать бы не стоит. А 8 civic которой турецкой сборки с объемом двигателя 1.8, 140 лошадей, что механика, что автомат все замечательно работает по технической части все отлично опять же если вы найдете живую. Автомобиль у пацанов пользуется сильным спросов, большинство их уже убиты, на столб намотанные, но живые есть нужно искать.
6. Chevrolet Cruze I поколения 2009-2012. Машина вроде бы ничего едет она прекрасно, когда она исправная все хорошо, но ее нужно брать на моторе 1.6 либо на 1.8, а на 1.4 можно запросто попасть на мотор, проблемы такие как на 1.4 volkswagen масло жор, турбированый все отваливается, все дорого стоит. А 1.6 и 1.8 нормально брать. Да и не стоит этот автомобиль брать на автомате там коробка может взять и перемолоть сама себя в любой момент после 100 тысяч км пробега, механика прекрасная машина, опять же ухоженная и обслуженная все замечательно ездит быстро и такой момент хозяева крузов чувствуют, что они в спорт каре находятся, неадекватное поведение на дороге видишь, что что-то мелькает из ряда в ряд это либо бмв какая-нибудь старая или круз.
5. KIA Rio III поколения 2011-2015 до рестайлинга и Hyundai Solaris I поколения 2010-2014 до рестайлинга. Эти машины тяжело найти за эти деньги их сметают с авторынка только так. Максимально популярные машины и все уходят живые задешево очень быстро. Но за 400 тыс. найти можно живой экземпляр. Это одно самое замечательное по технической части творение человечества в них прекрасно все двигатели надежны, коробки отличные что 1.6 мотор что 1.4 мотор, что механика, что автомат, что четырехступенчатый, что шести ступенчатый все прекрасно. Есть один минус легко при покупки поддержанной машины напороться на такси, потому что половину которые ездит в России они в такси, пробег легко на них скрутить и ничего никогда не найдёшь, очень внимательно нужно быть при покупке их до сих пор угоняют, а угоняют на запчасти так как запчасти стоят дорого и пользуются спросом че бы не угнать. Следите чтоб не угнали поставьте хорошую сигнализацию и механическую блокировку и выберите не уезженный экземпляр.
4. Volkswagen Polo V 2009-2015 седан. Который сделан для России. Замечательная машина с клевым кузовом, собрана также хорошо. Минус по технической части встречается масло жор, не был ли автомобиль в такси на это надо внимательно смотреть при покупке. Их на рынке много из-под такси, уезженных, по части механика или автомат все прекрасно смотрите на свой вкус. Ходовая вечная коробка клевая.
3. Ford Focus 2 2007-2011 в рестайлинге. Замечательный, удобный, просторный автомобиль все с ним хорошо, по технической части есть моменты задние многорычажные подвески которые надо перебирать после 100 -150 км так как стоят они дорого, но это все терпимо, едет он солидно как вполне себе полноценная машина. Машина очень востребована на рынке есть и за 300 тыс. рублей, но если она весит больше чем несколько часов значит с ней что-то не так, перекупы хорошие машины быстро забирают.
2. KIA Ceed I поколения рестайлинг 2010-2012 и KIA Cerato II поколения 2008-2013. Технически это одна и та же машина кроме задней подвески потому что подвеска киа ceed многорычажная, а в cerate балка, cerato немножко по надежнее, но хуже рулится, ceed больше запаривает по обслуживанию, но рулится лучше и комфортнее. Проблем с этими машинами нет они обе хорошие если не купить конечно на вторичном рынке убитую машину. Поэтому выбираем внимательно, а так тачки клевые.
1. Toyota Corolla Х 2006-2013 и Toyota Auris E150 2006-2012 на самом деле это одна и та же машина Corolla седан, а Auris хэтчбек. Можно брать только не на роботе они есть и на хорошем автомате, и на замечательной механике, и она никогда и не у кого не ломается. На роботе брать не стоит, едет так себе чувствуешь переключения, но если вы приедете и прокатитесь и вам нравится, то берите, в обслуживании чуть дороже будет. Тачки комфортные клевые за свои деньги они прям огонь.
#авто #автоподбор #автомобили с пробегом
