Технология питания на дизельном топливе 48 В в последнее время широко используется во многих европейских брендах, и Ghibli 2.0 также представляет генератор BSG на 48 В в качестве основного источника питания и аккумулятор на 48 В в задней части автомобиля. Что еще более важно, он также добавляет традиционный eBooster с турбонаддувом. Турбина с электронным управлением подключена последовательно.Приводимый в действие системой питания 48 В, eBooster может подавать достаточный поток сжатого воздуха на низкой скорости для дальнейшего устранения турбо-лага, тем самым создавая максимальную мощность в 330 л.с. и достигая ее при 1500 об / мин с пиковым крутящим моментом 45,9. кгм в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, этот роскошный автодом среднего размера весом около 1,9 тонны может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,7 секунды. Максимальная скорость составляет 255 км / ч.
