Мне всегда нравились автомобили, И когда делаешь что-то в автомобиле своими руками, тобой овладевает чувство гордости за проделанную работу. Не брался я только за электрику, ДВС и коробки передач потому как не разбираюсь в этом ну думаю при должном обучении и необходимом оборудовании я бы справился, а в целом всё остальное не вызывало никаких сложностей. И вот поиск работы привёл в один из автосервисов провинциального города «Н». Скажу сразу это небольшая сеть имеющая 3 площадки по всему городу, с количествами постов на них, от двух до шести и берущиеся делать все виды работ, не брались разве что за гужевые повозки:) Маленькое собеседование и - вы приняты!
Коллектив небольшой по своему дружный, спецодежда. В целом всё ок! С первых дней работы вспомнились былые времена службы в армии, своеобразные старослужащие были и здесь :). В большинстве своём все на новом месте присматриваются, прислушиваются и вот когда сервис был немного разгружен эти «бывалые» мастера рассказывают молодежи о своих подвигах на этом поприще. Оно бы и ничего, но обратил внимание, что пару этих дембелей дальше подвески не лезут, понятно что в большинстве своём это основные виды ремонтов в сервисах. Самый «вкусный» ремонт это безнал, пол подвески в заказ-наряде, при открученных трёх болтах. К старым авто не подойдут, там не откручивается ведь ничего:) Был моторист ещё, так же одни разговоры, это буду делать, а это не хочу. Да что это вообще такое, зато эти мастера слишком дорого оценивали своё ежемесячное жалование. Наблюдал даже как в ДВС старенького форда полез слесарь с полугодовым стажем в железках, а эти нет, не по статусу:)
Будь я начальником, выгнал бы немедленно.
Ну а качество ремонта зачастую оставляло желать лучшего.
Спасибо что дочитали.
Всего наилучшего, берегите себя, свои авто и деньги!