Ходьба - самый демократичный способ передвижения. Это старейший вид транспорта, самый распространенный в мире, он бесплатный и может даже помочь вам сжечь несколько калорий.
Планирование, строительство и реконструкция социально-коммуникативных пространств дело не лёгкое, а в нашей стране, столь важную задачу просто повесили на местные власти, область компетенции которых, в данном вопросе далека от идеала. В России, за редким исключением, приоритет на дорогах отдан автотранспорту, что рано или поздно приведёт к коллапсу не только транспортной системы, но и городской инфраструктуры в целом.
Всё чаще и чаще в пешеходной зоне можно заметить препятствия для безопасного передвижения, что уж говорить о случаях, когда эти препятствия ещё и провоцируют подвергать свою жизнь опасности. Тротуары с битым бетоном, узкая ширина и незаконно припаркованные на них автомобили - еще одно свидетельство того, что пешеходы постепенно заглушаются другими видами транспорта, которые менее полезны как для людей, так и для городов.
Мы обязаны стремиться вернуться к пешеходным улицам . Повышение качества городских тротуаров не только привлекает больше пешеходов, что полезно для бизнеса, но и помогает создавать привлекательные общественные места, зоны рекреации, где люди хотят проводить время. Человек – существо социальное, где социальность, там и коммуникация, а здоровая коммуникация основа, любой сферы, жизни города. Потому, именно тротуарам нужно уделять особое внимание при планировании.
И так, 8 важных правил проектирования пешеходной зоны:
1.Правильный размер
Тротуары состоят из трех зон:
- Свободной зоны, где люди ходят;
- Служебная зона, где стоит уличная мебель - скамейки или урны;
- Переходная зона, которая дает людям, находящимся на тротуаре, доступ к зданиям вдоль улицы.
Понимание взаимосвязи между этими компонентами является ключом к проектированию тротуаров подходящего размера.
2. Качественные поверхности.
Материал, используемый для строительства тротуаров, должен быть однородным, прочным, устойчивым и противоскользящим. Чтобы обеспечить правильное функционирование тротуара, дизайнеры и архитекторы должны не только знать все этапы постройки тротуара, но и разбираться в свойствах различных материалов, которые используются, или можно было бы использовать, в процессе строительства.
3.Эффективный дренаж
Заболоченные улицы, дорожки или тротуары непригодны для передвижения и прогулок. Тротуары, на которых скапливается вода, становятся бесполезными. Не редки случаи в нашей стране, когда пешеходы в конечном итоге, вынуждены отклонить свой маршрут по заполненным автомобилями дорогам, рискуя своей безопасностью.
4. Универсальная доступность
Тротуар как общественное пространство должен быть доступен для широкого круга пользователей, в том числе для лиц с ограниченной подвижностью, представляя собой без барьерную среду. Это означает создание пространств, подходящих для людей в инвалидных колясках, на костылях, беременных женщин, пожилых людей и других людей с особыми потребностями в передвижении. Перечисление различных потенциальных пользователей и их ограничений мобильности в процессе проектирования может помочь гарантировать, что объект строительства будет соответствовать потребностям всех пешеходов.
5. Безопасные соединения
Пешеходы часто используют другие виды общественного транспорта, и им требуется безопасный доступ к местам их остановки. Важно, чтобы тротуары были связаны и интегрированы в более крупные транспортные сети.
6. Привлекательные места
Улицы являются неотъемлемой частью городской среды. Тротуары могут сыграть важную роль в том, чтобы сделать город более приятным. Интересные, яркие тротуары, которые могут увлечь людей и сделать ходьбу более привлекательной, в конечном итоге будут способствовать большей физической активности, уменьшая заторы на дорогах.
7. Постоянная охрана
Днем и ночью, в будние и выходные дни, тротуары открыты всегда. Однако в определенное время дня или день недели, по различным причинам возрастает риск попасть в неприятную ситуацию, что снижает релевантность выбора маршрута в таких местах. Принятие стратегий, положительно влияющих на безопасность, может еще больше стимулировать прогулки и помочь всем горожанам чувствовать себя, как в своем городе, так и в посещаемых в роли туриста, как дома.
8. Четкие вывески.
Так же, как водителям автомобилей, пешеходам нужна четкая информация, чтобы они могли ориентироваться в городе. Чёткие и понятные правила и инструкции для определенных тротуаров являются важной составляющей, комфортной, городской среды.