Найти в Дзене

Машина едет прямо, а трамвай поворачивает направо. У кого преимущество по ПДД?

Разбор ПДД задачки между легковушкой и трамваем, которая даже для бывалых водителей может оказаться непростой. К перекрестку приближаются два транспортных средства: трамвай и красная машина. Едут и тот и другой на зеленый сигнал светофора. Водитель авто собирается проехать прямо, однако слева замечает, что трамвай включил поворотник и хочет повернуть направо. Кто же должен пропустить по ПДД: поворачивающий трамвай или легковое авто? Многие автолюбители считают, что преимущество в проезде всегда у трамваев, а почему - толком объяснить не могут: "мне проще остановиться и пропустить трамвай и поехать дальше, чем стоять потом с мятым железом". Однако другие водители убеждены, что в этой ситуации должен пропускать именно трамвай, а не легковушка: "я еду прямо, а трамвай уже совершает манёвр, меняя траекторию движения - поворачивает, значит ему и пропускать". Есть и другой аргумент в пользу преимущества красной машины на перекрестке: авто едет прямо на основной зелёный сигнал светофора. При

Разбор ПДД задачки между легковушкой и трамваем, которая даже для бывалых водителей может оказаться непростой. К перекрестку приближаются два транспортных средства: трамвай и красная машина. Едут и тот и другой на зеленый сигнал светофора.

Водитель авто собирается проехать прямо, однако слева замечает, что трамвай включил поворотник и хочет повернуть направо. Кто же должен пропустить по ПДД: поворачивающий трамвай или легковое авто?

Многие автолюбители считают, что преимущество в проезде всегда у трамваев, а почему - толком объяснить не могут: "мне проще остановиться и пропустить трамвай и поехать дальше, чем стоять потом с мятым железом".

Однако другие водители убеждены, что в этой ситуации должен пропускать именно трамвай, а не легковушка: "я еду прямо, а трамвай уже совершает манёвр, меняя траекторию движения - поворачивает, значит ему и пропускать".

Есть и другой аргумент в пользу преимущества красной машины на перекрестке: авто едет прямо на основной зелёный сигнал светофора. При этом трамвай поворачивает под стрелку доп. секции. А раз так, то перед поворотом он обязан уступить легковому автомобилю. Но так ли это по ПДД?

Итак, у нас регулируемый перекресток - установлены и работают светофоры. Оба ТС действительно едут на разрешающий сигнал и если они продолжат движение то их траектории пересекутся. Однако то утверждение, что раз трамвай поворачивает под дополнительную секцию, то должен непременно пропускать не совсем верно.

Как раз для таких дорожных ситуаций в ПДД есть конкретный пункт 13.6: в случаях, когда сигналы регулировщика или светофора разрешают проезд одновременно рельсовому и безрельсовому транспорту, преимущество будет иметь трамвай и неважно в каком направлении он движется. Но всё же есть исключение.

Если трамвай поворачивает под доп.секцию на основной красный сигнал светофора, преимущество в проезде он теряет и обязан пропустить все ТС, которые едут с других направлений. В нашем же случае основной сигнал зелёный, значит у трамвая есть приоритет в проезде, поэтому красной машине по ПДД придется пропустить трамвай. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.