Здравствуйте, дорогие друзья! Предприятие, получившие имя завод ленинского комсомола, появилось в 1968 году. Ставший легендарным, советский бренд АЗЛК просуществовал до 1988 года, после чего начался завершающий период в жизни предприятия, который ознаменовался сменой имени в 1992 году. Оно стало называться ОАО Москвич. История завода АЗЛК была очень насыщенной. Москвич 400 стал самым первым массовым легковым автомобилем страны советов. На конвейере он простоял добрый десяток лет, причем базовая версия успела за этот срок обрасти множеством модификаций. Тут вам и седан, и кабриолеты, фургоны с каркасами из разных материалов. Самым массовым автомобилем предприятия был москвич 407. Модель получилась очень удачной, и активно шла на экспорт. Следующие модели москвича под индексами 408, 412 и 2140 таким спросом уже не пользовались, поскольку на рынке появился новый игрок в лице волжского автозавода, за спиной которого стоял итальянский fiat. Москвич 408 появился в 1964 году, став первенцем