Avalon - самый большой и самый дорогой седан Toyota, расположенный над компактной Corolla и среднеразмерной Camry. Toyota представила модель текущего поколения в 2019 модельном году, а в 2021 году добавит AWD и специальную версию. Один из последних оставшихся полноразмерных седанов, Avalon конкурирует с Dodge Charger, Nissan Maxima, Kia Cadenza и Chrysler 300, но недолго. Toyota прекращает производство полноразмерной Camry после 2022 модельного года.
Некоторые могут не согласиться с зияющей решеткой радиатора Avalon, но если вы сможете разглядеть ее за толстым ртом, Avalon покажется вам роскошным, щедрым и удобным большим седаном. Его салон открыт и просторен, а пространство на задних сиденьях почти как в лимузине. В интерьере использованы высококачественные материалы.
Хотя никто не примет его за спортивный автомобиль, стандартный V-6 Avalon обладает достаточной мощностью, а управляемые настройки подвески позволяют большой 'Yota чувствовать себя более проворной, чем мы ожидали. Комплектации XLE и Limited обеспечивают более плавное и мягкое качество езды, чем комплектации TRD, XSE и Touring. Что касается экономии топлива, то гибрид является далеко и далеко не самым эффективным автомобилем в своем сегменте.
Новая опция AWD делает Avalon еще более привлекательным для жителей заснеженных районов со скользким дорожным покрытием, хотя жаль, что для AWD требуется менее мощный четырехцилиндровый силовой агрегат. Новая поддержка Android Auto еще больше расширяет потенциальную клиентскую базу Avalon. Добавьте к этому стандартный пакет активной безопасности Toyota, и неудивительно, что этот большой седан занял первое место в нашем рейтинге.
Avalon предлагает как четырех-, так и шестицилиндровые двигатели. Стандартные модели оснащаются 3,5-литровым V-6, развивающим 301 л.с. и 267 фунт-фут крутящего момента, который передается на передние колеса с помощью восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Экономия топлива составляет 21-22/30-32 миль в час по городу/трассе. Когда мы тестировали механически идентичный 2019 Avalon Touring, он разгонялся до 60 за 6,0 секунд.
Новинка этого года - Avalon может быть оснащен системой AWD, аналогичной той, что используется на AWD Camry и Toyota RAV4. Модель AWD предлагается только с 205-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и тем же восьмиступенчатым автоматом. Из-за меньшего объема двигателя Avalon с четырьмя ведущими колесами более экономичен, чем модели с приводом FWD, и обеспечивает расход 25/34 mpg по городу/трассе.
Avalon получил награду 2019 Top Safety Pick+ в тестах безопасности IIHS, при условии, что модель оснащена обновленными светодиодными фарами в комплектациях Limited и Touring. Поскольку стандартные фары плохо показали себя в тестах IIHS, Avalon не может претендовать на награду 2020 Top Safety Pick или 2020 Top Safety Pick+. Несмотря на это, рейтинги безопасности при столкновении превосходны во всем модельном ряду. Большой седан также получил пятизвездочный рейтинг общей безопасности от NHTSA, несмотря на четырехзвездочные оценки за лобовое столкновение и опрокидывание.
Как и большинство автомобилей Toyot, Avalon включает в стандартную комплектацию множество активных систем безопасности, помогающих водителю. В случае с самым большим седаном автопроизводителя это означает, что автоматическое экстренное торможение, система удержания в полосе движения, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию всех моделей.