Обзор Jaguar I-Pace 2020 года, лучшая комплектация

Компания Jaguar отважилась выйти на рынок электромобилей со своим электромобилем I-Pace. Поэтому британский автопроизводитель начал конкурировать на рынке электромобилей с Audi и Mercedes-Benz.

Вместе с этим автомобилем бренд положил начало новым стандартам для кроссоверов с одним электродвигателем. Электрокроссовер такой же мощный, роскошный и удобный в управлении как в прошлом году.

I-Pace показывает ускорение не хуже чем у спортивных автомобилей. Вместе с внедорожными функциями и комфортным салоном от дизайнеров Jaguar этот автомобиль обязательно заинтересует многих. Но к тормозам необходимо привыкать долго. Остановка автомобиля происходит нелинейно.

Еще в I-Pace отсутствует сильный рекуперативный эффект торможения. Поэтому при остановке эффективной генерации электричества нет. Внедорожники в сегменте EV стоят дорого. Но этот кроссовер оценен минимум в 70 тысяч долларов. Даже по меркам этого сегмента внедорожник имеет высокую стоимость.

Лучшее

Электродвигатель для всех комплектаций генерирует одинаковую мощность. Различия можно найти только в отделке салона и количестве функций. Тогда лучше сразу выбрать оснащение HSE. Здесь производитель Jaguar установит максимальное количество систем. Салон будет выглядеть замечательно.

Еще в I-Pace устанавливают:

• все функции безопасности,
  
• опциональную адаптивную подвеску,
  
• виртуальный дисплей.
  

Особенности

Для внедорожника I-Pace 2020 года предлагают три комплектации. Везде от бренда Jaguar устанавливают только один тип аккумулятора на 90 кВт в час вместе с электроагрегатом на 394 лошади. В полноприводном режиме электродвигатели позволяют проехать 374,4 километра. При прямом приводе существует только одна передача.

Экстерьер

Дизайн передней и правой части кузова у Jaguar I-Pace 2020 года.

Передняя и левая часть кузова.

Дизайн передней и левой части кузова. Здесь можно увидеть линию нижней части переднего бампера.

Передняя и левая часть кузова, вид снизу.

Дизайн переднего капота.

Дизайн задней и левой части кузова.

Дизайн заднего бампера.

Дизайн верха задней части кузова. Можно увидеть как выглядят задние фонари.

Дизайн правой части кузова. Четко видно как выглядит порог.

Интерьер

Дизайн карты левой задней двери.

Дизайн верхней части заднего сидения в комплектации HSE.

Нижняя часть заднего сидения.

В нижнюю часть консоли для задних пассажиров встроено несколько розеток.

В верхней части консоли для задних пассажиров есть кнопки.

Под подлокотником задних сидений есть небольшой бокс для мелких вещей. Еще есть подстаканники.

В переднем багажнике есть немного пространства для перевозки необходимых вещей.

Так выглядит задний багажный отсек.

Под полом в заднем отсеке есть бокс для вещей.

Так из салона выглядит панорамная крыша. Она немного затемнена.

Дизайн карты водительской двери.

Дизайн верхней части водительского сидения в комплектации HSE.

Дизайн средней и нижней части водительского сидения.

Регуляторы положения сидения. Можно увидеть как выглядит порог.

Под нижней частью центральной консоли можно увидеть свободное пространство.

Дизайн передней части салона со стороны водительской двери.

Изначально, перед движением, компьютер выдает на приборную панель данные о заряде.

Дизайн виртуальной приборной панели.

Дизайн руля, вид справа.

Кнопки в правой часть руля.

Кнопки в левой части руля.

Дизайн центрального экрана встроенного в консоль.

Виртуальные кнопки и регуляторы которые встроены в центральную консоль чуть ниже большого экрана.

Кнопки в нижней части центральной консоли.

Полочка для смартфона. Здесь есть беспроводная зарядка.

В нижней части центральной консоли, под подлокотником, есть бокс для вещей. В нем можно найти порты и розетку.

Дизайн правой части торпеды со стороны водителя.

Дизайн торпеды со стороны водительской двери.

Дизайн задней части крыши. Видно как выглядит верхняя часть задних сидений.

Дизайн верхней части центральной консоли со стороны водителя.

#Jaguar I-Pace 2020 года #Jaguar #I-Pace #ягуар #ай пейс #кроссовер #электромобиль