Хэллоуин праздник всё-таки не наш, не родной, но со временем мы к нему практически привыкли, проходят тематические вечеринки, кто-то мастерит из тыквы светящиеся страшные рожицы, делают фотосессии и рассказывают страшные истории. Подобные страшные истории мы рассказывали друг другу в школьные годы, соберешься с друзьями в тёмной школьной рекреации, и все по очереди рассказывают страшилки. Страшные истории охватывали различные области из жизни, в том числе и транспортную тему. Про смертельный автобус с номером «666», про черный-черный трамвай с кроваво красными занавесками, черную волгу с белыми занавесками и тому подобное. И в этом праздник Хэллоуин нам немного близок. Поэтому мы и подумали охватить немного пугающую тему, но с историями из жизни, без призраков и нечисти, только чистая правда из реальной жизни. И, возможно, эти истории будут вам близки, потому что вы сталкивались с подобным, или у вас были свои случаи (быть может, и мистические), которыми вы поделитесь с нами в комментариях. Будет не страшно, оставайтесь с нами!
Итак, моя история будет касаться всем известного «Лунохода» или «Скотовоза», кто как называл этот автобус, а именно автобуса ЛиАЗ-677. Кто-то его любил, кто-то ненавидел раньше, а потом остались только тёплые воспоминания о теплом салоне или наоборот, считает до сих пор самым отвратительным автобусом в мире. У всех все по-разному, сколько людей, столько мнений.
Сейчас у меня остались только теплые воспоминания, хотя мне кажется, этот автобус постоянно меня хотел если не убить, то покалечить. Как? Рассказываю.
Первая история связана с неудачной поездкой в библиотеку. Возможно, вы обращали внимание на то, что в салоне ЛиАЗ-677 на передней накопительной площадке (которая ближе к водителю), находится среднего размера люк. Через этот люк осуществляется доступ к коробке передач, и, конечно, в обычном состоянии он закрыт.
Но со мной получилось все не так. Как я уже сказал, отправился в детскую библиотеку. Увидев, что автобус уже готов стартовать с остановки я побежал и атлетично настиг транспорт и вскочил в задние двери. Обрадовавшись тому, что я успел и не придется ждать другого автобуса, и народу в нем совсем мало, я прямиком с гордо поднятой головой направился к водителю, чтобы купить талончик или просто занять «козырное» место прямо перед водителем.
Но по какой-то неведомой причине тот самый люк был открыт и я, не заметив этого, провалился туда ногой ещё и упав на одно колено. Было не больно, падать то особо некуда, но брюки были безнадежно испачканы (там все таки не очень чисто) и о посещении библиотеки в таком виде не было и речи.
Вроде ничего страшного, но можно было и упасть более неудачно с более серьезными последствиями. Люк, после моего падения, был закрыт. Не помню правда кем, то ли водитель увидел мое фиаско, либо кто-то из пассажиров.
Но на этом попытки автобуса из Ликино-Дулево покалечит меня не прекращались.
Поручни, покрытые рифлёным материалом из ПВХ, помните такие? Они служат для безопасности, чтобы предотвратить от падения пассажиров во время движения. Держаться удобно, покрыты они материалом белого цвета, чтобы были заметнее. В общем, все для вас. Правда, так как я небольшого роста мне необходимо было до них тянуться, и как бы висеть на них.
Вот также однажды привычным движением я протянул руку вверх, ухватился за поручень, а он (опять-же по каким-то разгильдяйски-мистическим причинам) оказался не закреплен с одного края. И, естественно, соскочив с места крепления, прямиком прилетел мне в голову. На этот раз уже было больно, но не смертельно конечно. Хотя как знать, раз в год палка стреляет и поручень убивает.
Четырехстворчатые двери ЛиАЗ-677, помните, чаще всего для ускорения им приходилось помогать руками. Открываясь, двери складывались, при этом создавая потенциально опасную ситуацию для пальцев пассажира. Когда дверь открывается, есть большие шансы повредить пальцы, если они вдруг невзначай попадут в эту зону. В этот раз мне не досталось от автобуса, но мой школьный друг Лёха таким образом пострадал, потом демонстрируя мне свои повреждения. Так ужас при открытии-закрытии дверей притаился где-то в глубине меня и каждый раз я не переставал контролировать не находятся ли мои пальцы где-то в опасной зоне. Но автобус явно охотился и стремился укусить за руку.
Ну и конечно, помните час пик, когда набивался автобус битком и напоминал банку плотно уложенных шпрот? При подпрыгивании на кочках пассажиры уплотнялись и были все шансы пострадать в этой давке, но это было делом абсолютно привычным и не страшным.
Быть может, вы тоже вспомните свои странные и страшные истории с ЛиАЗом-677 или с другим транспортом? Делитесь в комментариях, обсудим:) А здесь был ТехноЕнот и его команда, оставайтесь с нами и никуда от нас не уходите! До новых встреч друзья-товарищи!