53,4 тыс подписчиков

Служебные трамваи "Тулгорэлектротранс". Самый старый не музейный вагон Тулы

30 октября 202130 окт 2021

715

1 мин

Современное трамвайное хозяйство невозможно представить без специальных вагонов, выполняющих роль снегоочистителей, рельсотранспортеров, тягачей и т. д. Разумеется, имеются подобные трамваи и в Туле. Особенностью парка служебных вагонов Тулы является то, что немалая их часть была в разное время переоборудована из линейных "Татр"-3.

В настоящее время время служебные трамваи МКП "Тулгорэлектротранс" принадлежат Службе пути или Службе подвижного состава и дислоцируются на территории единственного трамвайного депо, сохранившего в тульском Криволучье. Всего в Туле 17 служебных подвижных единиц разного назначения.

Сегодня короткий рассказ о трамвайном вагоне, носящим бортовой номер КС - "контактная сеть".

"Контактная сеть" представляет собой вагон ремонта контактной сети на базе двухдверной "Татры"-3. Переоборудован в 80-е годы из линейного вагона с № 6, 1973 года выпуска. Трамвай оборудован вышкой-люлькой для осмотра и ремонта контактной сети, другими специальными приспособлениями. У него заварены металлом фактически все окна.

С середины 90-х годов данный трамвай практически не работал. Значительную часть времени он простаивал в депо со снятым пантографом вплоть до передачи в Криволучье, когда трамвайное депо на Оборонной было закрыто. С конца 00-х годов фактически началась его новая жизнь, так в 2007 году вагон был перекрашен в новый корпоративный цвет того периода.

Вагон КС в июне 1994 года, фото с сайта СТТС, автор Harald Kuchwalek

За все 90-е он лишь раз мне попался на улицах города. Зато в наше время трамвай находится в работоспособном состоянии и изредка выезжает на городские магистрали по служебным делам - развозить песок, иные материалы или на осмотр контактной сети.

А еще это самый старый действующий вагон в Туле, да и вообще в городе сохранился всего лишь один трамвай, выпущенный ранее КС. Это музейный вагон Х 1930 года выпуска.

Вагон КС в августе 2020 года, фото автора

Конечно, вагону "контактная сеть" почти полвека и это сказывается на его техническом состоянии, но хотелось бы, чтобы "старичок" еще послужил на благо туляков.