Продажи начнутся с 4 ноября
Индийский конгломерат Reliance наконец-то провёл полноценную презентацию JioPhone Next, который позиционируется как самый дешёвый смартфон в мире.
Анонс JioPhone Next, созданного совместно с Google, состоялся ещё в июне 2021 года, но тогда не были объявлены ни точные расценки, ни точные характеристики. И до сих пор нам приходилось довольствоваться лишь многочисленными слухами и намёками.
Теперь бренд Jio предоставил официальную информацию насчёт стоимости и характеристик своей интригующей новинки. JioPhone Next станет доступен за 6499 индийских рупий (6128 рублей) при единовременной оплате. Также предлагается вариант с первоначальным взносом в 1999 рупий (1884 рубля) и необходимостью выплатить остальную сумму в течение 18 или 24 месяцев с подключением услуг связи. По сути, мы видим привычную во многих регионах контрактную модель распространения.
Продажи должны начаться с индийского праздника Дивали, который в этом году приходится на 4 ноября, а пока можно зарегистрироваться на сайте или в магазинах Jio Mart Digital.
JioPhone Next работает под управлением Pragati OS, версии операционной системы Android, разработанной специально для индийского рынка.
Поучаствовавшая в запуске новинки Google пообещала, что устройство будет получать своевременные обновления безопасности Android и что «опыт работы с телефоном будет улучшаться с появлением новых функций и настроек».
Среди характеристик смартфона — 5,45-дюймовый экран разрешением HD+ (720 x 1440) с защитным стеклом Corning Gorilla Glass 3, фронтальная камера на 8 Мп, основная камера на 13 Мп (режим HDR, ночной режим и портретный режим, фильтры Snapchat прямо в стандартном приложении камеры), SoC Qualcomm Snapdragon 215, 2 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ встроенной флеш-памяти, аккумуляторная батарея ёмкостью 3500 мА·ч, порт microUSB и аудиоразъём 3,5 мм, поддержка работы двух SIM-карт в сетях 4G, Wi-Fi (802.11 b/g/n), Bluetooth 4.1.
Toyota для своего первого электромобиля bZ4X «скопировала» штурвал у Telsa, но сделала его более удобным
Всё благодаря полностью электронному рулю
Вчера компания Toyota представила свой первый электромобиль. Кроссовер bZ4X получил не самый типичный для Toyota дизайн, но больше всего многих журналистов удивил руль. Он тут примерно такой же, как в новых Tesla, то есть в виде штурвала.
И зачастую в тех же машинах Tesla такое решение ругают за неудобное управление в определённых сценариях. Оказалось, что новинке Toyota таких претензий высказывать, судя по всему, не будут.
Дело в том, что руль у bZ4X не имеет прямой механической связи с колёсами. То есть он целиком электронный. Это не новое решение для рынка, но встречается пока редко. И именно это позволяет машине японского гиганта избавиться от недостатков новых Tesla.
Реализовано это посредством динамической чувствительности руля. В итоге от упора до упора тут лишь 150 градусов, что избавляет водителя от необходимости перехватывать руль при резких поворотах, а именно к перехвату и были основные претензии в случае Tesla.
Насколько хорошо работает технология Toyota и не делает ли она машину слишком резкой на больших скоростях, узнаем из первых тест-драйвов. Напомним, кроссовер появится на рынке в следующем году.