Превосходный E-Класс получил обновление в середине цикла в 2021 году и заслужил честь стать автомобилем года по версии MotorTrend в 2021 году. Занимая центральное место в линейке седанов Mercedes-Benz, E-Class по цене выше C-Class, но ниже CLS- и S-Class. Первоначально представленный в 2017 модельном году, E-Class текущего поколения конкурирует с другими среднеразмерными седанами класса люкс, включая BMW 5 Series, Audi A6 и Genesis G80.
E-Class - это сердце модельного ряда Mercedes-Benz, и люди из Штутгарта в основном справились с этой задачей. Когда мы оценивали E-класса 2017 года, в нашем первом тесте мы высоко оценили высокое качество материалов, компоновку салона и минимальный крен кузова. А с выходом модели 2021 года E-Класс стал нашим автомобилем года 2021.
Когда мы ездили на купе и универсале в рамках нашего конкурса "Автомобиль года 2018", хотя купе оказалось динамическим провалом, наши отзывы о универсале были почти повсеместно положительными. Нам понравились его доступные задние сиденья-трансформеры, и, как и седан, он управляется так, будто "вырезан из стали и гранита, армированного арматурой". Несколько редакторов все же критиковали тесное заднее сиденье. Широта модельного ряда E-Class - одно из его самых сильных мест. Благодаря обновлениям, внесенным в модель 2021 года, мы обнаружили динамические улучшения в купе и кабриолете, а также в популярном седане.
В нашей статье о победителе конкурса "Автомобиль года 2021" старший редактор Джонни Либерман объяснил: "Mercedes ощущается в три раза более хорошо построенным, хорошо спроектированным и сложным, чем конкуренты. [Это] превосходный автомобиль с точки зрения качества езды, динамики, кинематики или любых других измерений, которые вы можете придумать. Вы чувствуете разницу".
Измененный дизайн и обновленные технологии активной безопасности делают E-Class особенно аппетитным в 2021 году. Начиная с того момента, как мы прокатились на закамуфлированных моделях 2021 года в начале 2020 года, и заканчивая вождением седана, купе, кабриолета и универсала, солидность и качество сразу бросаются в глаза. Недавно пересмотренные технологии активной безопасности выделялись, работая почти незаметно. В прошлом у нас были некоторые проблемы с информационно-развлекательной системой MBUX, но доступная пневматическая подвеска E-Class обеспечивает одну из самых плавных поездок, которую можно получить в любом роскошном седане по любой цене. В целом, модель "хлеб и масло" Mercedes радует как никогда.
Автосалоны Mercedes-Benz заполнены различными вариантами E-класса, и мы говорим не только о разнообразии вариантов силовых агрегатов. Помимо седана, E-Класс предлагается в виде двухдверного купе, кабриолета с мягким верхом и грузового универсала. Новинка 2021 года, ранее эксклюзивный для Европы E-Class All-Terrain, предлагает приподнятую высоту посадки и стиль, напоминающий внедорожник, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Audi A6 Allroad.