Это Cadillac CT5, самый большой седан в модельном ряду Cadillac после ухода полноразмерного CT6. Cadillac представил CT5 в 2020 модельном году в качестве замены CTS. Фантастическая полуавтономная система Super Cruise от GM наконец-то доступна в этом году, но даже если вы не ставите галочку в опциях, покупатели оценят новые стандартные функции активной безопасности. CT5 конкурирует с другими компактными седанами класса люкс, включая BMW 3 Series, Alfa Romeo Giulia, Volvo S60 и Audi A4.
У CT5 есть свои сильные стороны, но он не выделяется в сегменте компактных роскошных автомобилей. Находясь в более просторном классе, CT5 предлагает больше пространства для ног сзади, чем любой из его конкурентов, но качество интерьера кажется низким и неуместным в роскошном автомобиле. Мы также не в восторге от базового автомобиля; 2,0-литровая турбочетверка не справляется с задачей придания мощи CT5, а динамика разочаровывает.
Несмотря на это, мы большие поклонники CT5-V. Рулевое управление удивительно линейно, тормоза мощные, а управляемость намного отзывчивее, чем у базового автомобиля. Благодаря твин-турбо V-6, CT5 обладает большим количеством лошадиных сил и крутящего момента, а стандартная магнитная подвеска в модели V способствует улучшению управляемости. На вершине модельного ряда находится фантастический CT5-V Blackwing.
CT5 заслужил фантастические оценки безопасности от NHTSA, получив пятизвездочный общий рейтинг и наивысшие возможные баллы в каждой оценке безопасности при столкновении. В этом году Cadillac включил в стандартную комплектацию множество функций активной безопасности. В 2022 году адаптивный круиз-контроль, улучшенное автоматическое экстренное торможение, автоматическое торможение задним ходом, система контроля полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматические фары дальнего света включены во все модели.
Более заметным дополнением в 2022 модельном году станет система полуавтономного вождения Super Cruise от Cadillac. Ограниченная комплектациями Sport и Premium Luxury, Super Cruise делает впечатляющую работу, имитируя ускорение, торможение и управление автомобилем человеком-водителем, не требуя от водителя держать руки на руле. Возможно, она даже лучше, чем система Autopilot от Tesla.