Стоимость: 19 700$
Новая модель в первую очередь представляет интерес для молодёжного водительского контингента и автолюбителей, предпочитающих динамичный стиль вождения. Безопасность на высоких скоростных режимах обеспечивает низкий центр тяжести кузова, увеличенный диаметр вентилируемых дисковых тормозов и дополнительные функции электронных помощников.
Внешний вид
Дизайн спортивного седана дополнен выразительными деталями агрессивного стиля, которые большей частью сосредоточены во фронтальной проекции кузова. На фото новинка демонстрирует:
- ребристые рельефы наклонной крышки моторного отсека;
- блочную компоновку крупноячеистой решетки радиатора, трапециевидных блоков комбинированной передней оптики и вентиляционного воздухозаборника;
- большеформатные диффузоры с шевронной конфигурацией блоков противотуманных огней.
Завершает композицию малогабаритный обвес. Декор передка включает в себя яркий фирменный логотип, хромированный шильдик и ступенчатые детали динамичного кузовного рельефа.
Технические характеристики
Сразу после дебюта совершенно новой Elantra 2021 года Hyundai представила версию своего компактного седана N-Line. N-Line работает от двигателя с турбонаддувом, с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. В нашем экспертном обзоре говорится, что “N-Line обладает веселой и гибкой природой, а захватывающая производительность по прямой обеспечивается 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 лошадиная сила…благодаря легкой педали сцепления и точному рычагу переключения передач с короткими и средними бросками наш 6-ступенчатый тестовый автомобиль Elantra N-Line относительно легко управляется плавно”.
Спасибо, за прочтение данной статьи.