Добавьте описание
Приветствую, друзья! Во время поездок по бездорожью, особенно в дали от населённых пунктов, любая, даже самая мелкая неполадка автомобиля может привести к не самым приятным последствиям. Перед дальней поездкой стоит озаботится общим состоянием автомобиля, а также наличием минимального набора инструментов и самых важных расходников. Кроме того, в случае непредвиденных ситуаций могут вам могут помочь следующие простые советы:
1. Бывают ситуации, когда прокол колеса со стороны протектора случается в самый неожиданный момент. Запаски нет или она уже установлена, а жгуты и тем более латки возят с собой далеко не все. Как же быть в такой ситуации? Здесь можно поискать в машине либо на дороге саморез подходящего размера (либо чуть больше) и вкрутить его в место прокола, он позволит доехать до пункта назначения хоть и на небольшой скорости.
2. Следующий необычный совет связан с боковым порезом колес, особенно хрошо это работает с резиной с высоким профилем. В теории боковой порез означает, что колесо уже точно пора отправлять на свалку, но если порез случился где-нибудь в лесу, то вряд ли у вас будет возможность быстренько заскочить на шиномонтаж и поменять резину.
В такой ситуации отлично помогает кусок боковины любой другой резины, который нужно прикрутить саморезами на место пореза. Способ немного варварский, но доехать пару десятков километров позволит.
3. Если вы застряли в чистом поле и по близости нет ни одного дерева или любого другого объекта, за который можно зацепится лебёдкой, то ваше запасное колесо может вам помочь. Способ трудоёмкий и время затратный, но отлично работает в ситуациях, когда надеяться больше не на кого.
Запаску нужно закопать на расстоянии, достаточном для выезда из грязи и глубине около 2-3 метров. В этом случае колесо будет выполнять роль якоря, при чём, чем больше и тяжелее колесо, тем меньше вам придётся копать.