Приветствую вас друзья! при составлении рейтинга топ 3 лучших бмв, естественно мы столкнулись со сложностью выбора, поскольку из большого количества потрясающих моделей баварского бренда, выбрать лучшие 3 машины не очень легко. Тем не менее, мы смогли отсортировать по различным критериям весь модельный ряд BMW, чтобы показать вам тройку лучших !
Третье место. Выпуск бмв е34 стартовал в январе 1988 года. Великолепное качество сборки, отделки и комфортабельность езды благодаря отличной настройки ходовой части, образцовые системы обогрева и вентиляции, безукоризненное исполнение салона, высокие динамические характеристики, эффективные тормоза, высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все это говорит о высоком уровне конструкторов, которые вывели компанию бмв в число мировых лидеров по управляемости! Этот заднеприводный автомобиль, благодаря сложной многорычажной задней подвеске показал себя отлично. В целом автомобиль прекрасный. Легендарные моторы заслуживают уважения например двигатель м40 1.8 литра. Для города его вполне хватает, расход топлива минимален. Обслуживание, налоги и страховки - все очень минимально и позитивно для кошелька. Слабое место этого мотора ремень ГРМ. Еще один отличный агрегат - двигатель м30 3.4 литра. Про надежность этого мотора в народе ходят легенды. Руководствуясь ими, наши граждане совершенно не заботятся о состоянии поршневой. Есть еще один миф, м30 должны есть масло ведрами, якобы это его индивидуальная особенность! А между тем, это не особенность мотора, а особенность нашего менталитета - будем ездить пока не заклинит. Автоматические коробки на Е34 достаточно надежны. Поломки не отличаются от поломок на других немецких автомобилях. Кузов в пятёрке достаточно устойчив к коррозии, но при крайней грубой эксплуатации, особенно если автомобиль по колесил по нашим дорогам в соленую зиму, очаги коррозии встречаются, причем иногда довольно серьезные. В целом е34 достаточно крепкий автомобиль, с хорошими ресурсными двигателями, но к сожалению, с возрастом, эту пятерку найти в хорошем состоянии становится все сложнее.
Второе место. В 2003 году компания бмв выпустила шестое поколение 5 модели, которая получила номер кузова е60. Этот автомобиль стал прорывом среди одноклассников, так как имел прогрессивное оснащение, современный облик и отличные технические характеристики. Лакокрасочное покрытие очень стойкое, и следов ржавчины не должно появиться даже на самых престарелых экземплярах. У е60 первых лет выпуска под капотом еще можно встретить рядные шестерки m54 объемом два и два, два и пять, и три литра. Именно эти моторы очень надежны, и при грамотном обслуживании проблем не доставляют. Коробки zf у Е60 при грамотном обслуживания достаточно надежные, и свои 250 тысяч километров они отходят. Долговечность подвески у е60 во многом зависит от условий эксплуатации, которые часто далеки от идеальных. Тем не менее, за исключением втулок и стоек стабилизатора, живущих не больше шестидесяти-восьмидесяти тысяч километров, большинство элементов дотягивает до 150-200 тысяч километров. Идеальные для покупки версии с рядными шестерками m54, но они будут старше по возрасту. Впрочем, правило у БМВ нет пробега, а есть состояние никто не отменял!
Первое место. Самая популярная модель BMW - бмв 5 серии в кузове e39 сменила своего собрата е34 в ноябре 95 года. Все Е39 имеют жесткий высокопрочный кузов, обеспечивающий максимум возможной пассивной безопасности. Параметры подвески 39 кузова могут быть взяты за эталон. е39 оснащалась широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей старой школы. Моторы хороши во всех отношениях, они ресурсные и надежные, при грамотном обслуживания особых проблем не доставляют. Кузов достаточно сильно противостоит коррозии, автомобили с серьезными очагами ржавчины встречается редко. Ходовая - больное место многих бмв, причем дело тут не в плохом качестве подвесок этой марки, они достаточно энергоемкие, а в том, что автомобиль имеет спортивные повадки, следовательно ездит быстрее, и нагрузку подвеска испытывает большую. Коробка передач славится своей точностью и надежностью, это действительно так, и машина с неисправными механическими коробками встречается крайне редко. Несколько большего внимания требуют автоматы, они тоже надежны, но их сложность и дороговизна обслуживания важный нюанс. Пятерка бмв е39 обладает крутым дизайном, просторным салоном, хорошей динамикой и ходовыми качествами, надежностью и большим выбором отличных двигателей.
Спасибо, что прочитали, если понравилось ставьте палец вверх и подписывайтесь, что бы не пропустить новые статьи.