Как я уже говорил, что приобрёл новый автомобиль, а именно Skoda Karoq 2021года.
Данный автомобиль в комплекции AMBITION с дополнительным покатом опций. Стоит всеми известный мотор 1.4 tsi мощностью 150 лошадиных сил в паре с 8 ступенчатым автоматом.
Karoq вышел в 2.4 миллиона рублей в комплектации ambition, с допами с кучей пакетов(hockey edition). Из того чем реально пользуюсь:
Система выбора режима движения Driving Mode Selection( еко-режим, спорт, обычный, индивидуальный, снег).
Многофункциональное 2-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом, почти всеми функциями можно управлять с руля, не отвлекаясь от дороги.
Центральный замок Keyless-Entry - так же - думал что просто пижонство, а сейчас уже привык и кажется естественным.
Центральный подлокотник спереди - Вот это просто огонь. После Ford Focus даже не смотрел на комплектации без него.
Всякие системы контроля полосы, дистанции - почти не пользуюсь.
Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием - тоже почти не пользуюсь.
Поясничные опоры в спинках передних сидений, с механической регулировкой - были одними из основных критериев отбора вариантов, как и регулировка сидения пассажира по высоте.
Передние и задние датчики парковки + очень крутая камера заднего вида - я очень хотел датчики и спереди и сзади, в тесных дворах удобнее разворачиваться.
Cистема контроля слепых зон - выбирал из машин только с ними.
Светодиодные фары Full LED - выбирал из машин только с ними.
2 лампы для чтения спереди и сзади
Передние светодиодные противотуманные фары с функцией освещения поворотов -ночью очень удобно.
Цифровая приборная панель - тоже из тех опций от которых я не ожидал многого, но оказалось неожиданно удобно. Можно выводить информацию с навигатора, я в незнакомых городах выводил информацию о следующем повороте.
Розетка 230В для задних пассажиров - это просто супер. И для планшета и для ноутбука и для игровой приставки подходит, можно писать статьи прямо в дороги.
Голосовое управление - очень сомнительная штука. С одной стороны можно кому-нибудь позвонить не доставая телефон - удобно. С другой стороны она постоянно включалась сама по себе пока не отключили эту функцию через настройки, теперь работает только с кнопки на руле.
Off Road - мне очень нравится хотя у меня и передний привод. Агрессивнее работает имитация блокировок, машина едет больше в натяг, держит позицию на склоне, самое то чтобы выезжать из колеи в нечищенных дворах где вокруг вплотную машины припаркованы.
Ваше мнение по поводу данной машины. Стоит своих денег или нет?
#Skoda #karoq #автообзор
#skoda karoq
#НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ