Приветствую читателей канала!
Тема космонавтики никогда не потеряет актуальности, и скорее, наоборот, будет набирать все больший оборот. Ведь, понятно одно, что если в мире продолжится научно-техническое развитие, то человечество сможет создать передовые технологии и заглянуть в глубины космического пространства и, в перспективе, как минимум, посетить планеты и космические тела Солнечной системы. Тут не имеется ввиду то, что люди, скажем, полетят на сам красавец Сатурн. Нет, на него в принципе, нельзя сесть, а вот посетить тот же его естественный спутник Титан - люди могут вполне. Главное - непрерывное научно-техническое развитие, которое, естественно, не должно вредить планете.
Сейчас, мы заглянули в далекое будущее, которое непременно, произойдет, если все сложится благополучно. Но, вернемся обратно на Землю, в наше время. В настоящее время, идет настоящая гонка за освоение космического пространства. Многие страны, которые имеют сильную экономику - хотят получить свою долю в будущем освоении космических ресурсов. Некоторые, работают в кооперации с самыми мощнейшими космическими державами, а сами мощнейшие космические державы - самостоятельно осваивают и развивают те технологии и направления, которые необходимы в первую очередь.
Сюда мы относим такие страны, как США, Россия и Китай. Почему именно они? Да потому что только они могут осуществлять в настоящий момент пилотируемые полеты на низкую околоземную орбиту. В перспективе, эти же страны - отправят людей на Луну и Марс. Почему так? Потому, что эти страны технологически ушли вперед, чем те же, скажем Япония или Индия. И именно в плане ракетно-космических технологий. Дело в том, что за годы деятельности в этих странах ракетно-космической отрасли - у них имеется огромный пласт наработок, которых нет у других стран.
И теперь, плавно переходим подробнее к теме космических перевозок. Говоря конкретнее, наших соотечественников, которые интересуются и "болеют" за родную российскую космонавтику - тревожит один, очень большой вопрос. И этот вопрос связан с проектированием и вводом в эксплуатацию новейшего российского космического корабля. Того корабля, который смог бы точно прийти на смену "Союзу", которые уже верно и надежно отслужил отечественной полвека. Согласитесь, это очень большой срок для технического средства.
Конечно, корабль уже находится на стадии глубокого проектирования и испытаний, но уже прошло достаточно много времени, чтобы у людей стали возникать вопросы, такие как: "А всё ли так хорошо с кораблем в плане его проектирования? Будет ли он вообще, в принципе"? Тут людей можно понять. Ведь, в 2020 году на МКС отправился корабль Crew Dragon американской компании SpaceX. И за почти полтора года, слетал в космос уже не один раз. Кроме того, американская компания Boeing "наступает нам на пятки" со своим кораблем Boeing CST-100 Starliner. Еще и Китай, которые в мае 2020 года успешно испытал свой новейший космический корабль нового поколения.
Начинаешь, мягко говоря, любой человек начнет сомневаться, что у нас, вообще, будет замена "Союзу". Но все же, не нужно унывать и просто все оценивать и делать выводы с "холодной головой". Проще говоря, верить официальной информации. Как бы это не звучало смешно, но верить официальной информации куда полезнее, чем непонятным слухам в Сети. И тут, у России не все плохо в плане разработки нашего новейшего космического корабля. Речь идет о корабле "Орёл" (его предыдущее название "Федерация"). Нельзя отрицать того, что сроки по реализации программы сильно были сдвинуты, но работа идет.
Согласно официальной информации, на момент сентября текущего года корабль "Орел" проходит, так называемые, динамические статические испытания в стенах РКК Энергия. Динамические испытания необходимы для проверки прочности, упругости и пластичности материалов корабля. Корабль проверяется на нагрузки, которые сопровождаются резкими и быстрыми по скорости изменениями и деформацией материалов. Всё это говорит, что работа над кораблем идет интенсивная. Напомним, заявлено о том, что наш корабль сможет доставлять на орбиту четырех членов экипажа, а забирать на Землю - шестерых.
Ведь, было заявлено, что в 2023 году должны начаться летные испытания корабля в беспилотном варианте, в 2024 году - автоматическая стыковка с МКС, а в 2025 - первый пилотируемый полет "Орла" на МКС. Всё это реально осуществимые планы, так как известно, что в уже в этом году должна закончиться адаптация корабля к ракете-носителю "Ангара-А5". Кроме того, уже есть информация, что подыскиваются места, где корабли будут производить посадку и будут обслуживаться во время их летных испытаний. Информация, что ни на есть очень позитивная. Так что ждем долгожданных новостей о начале летных испытаний новейшего российского космического корабля "Орёл".
- Наша группа в ВК
А на сегодня всё. Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Будем рады, если вы подпишетесь на наш канал в Дзен.