Это новый AUDI RS Q8 - самая дорогая модель в линейке RS от AUDI. Давайте начнём наш обзор с разговора о главной фишке нового RS,речь,конечно, о двигателе. Это 4-х литровый V8 с двойным турбо-надувом на 600 лошадиных сил и 800 ньютон метров. Здесь так же мягкий гибрид, и авто может ехать накатом до 40 секунд. Систему старт-стоп можно задействовать на скорости до 22 км/ч,плюс предусмотрено отключение цилиндров. В AUDI говорят,что авто разгоняется до сотни за 3,8с.
По сути своей AUDI RS Q8 это Lamborghini Urus,но в менее броском прикиде. Производитель расширил калию передних и задних колёс по сравнению с обычным Q8 для лучшей управляемости. По стандарту RS Q8 оснащён адаптивной пневмо-подвеской и она немного жоще,чем у обычных моделей. Также система рулевого управления может поворачивать и задние колёса,на высокой скорости в том же направлении,что и передние для большей устойчивости,на низких скоростях задние колёса могут поворачивать в противоположном передним направлении для лучшей манёвренности.
Начальная цена данного авто 10.800.000 рублей. Есть некоторые принципиальные дизайнерские решения по сравнению с обычным Q8. Понятно,что это шильдики RS,чёрная решётка,чёрная эмблема марки и заниженный передний сплинтер. Боковые юбки для лучшей аэродинамики,так же зеркала под алюминий. Позади удлинённый спойлер ,также,для лучшей аэродинамики,переделанный задний бампер,с какой-то странной,типа,текстурой. Людям,страдающим трипофобией,это не понравится. Есть имитация дифузора - показуха. Мне нравится вид этого авто,приличная себе попка.
Внутри изменения коснулись сидений,которые обиты специальной кожей и имеют присущую RS форму. Эмблема RS на порогах,спортивные детали из алюминия на педалях,оригинальные шкалы в дизайне RS и всякая информация везде,связанная со спортивностью. На главной консоли расположен RS монитор. Существуют разные пакеты отделки салона этого автомобиля. Например,красная строчка или алькантара. Позади сиденья такие же,как у других моделей,только имеют дизайн,как передние сиденья данной машины.
Ехать в этом Audi очень комфортно,система удержания машины в полосе тоже очень хороша. Ещё тут довольно тихо,хоть колёса и очень большие. Шума ветра вообще нет. Пневмо-подвеска в режиме комфорт,но очень комфортная,отлично смягчает неровности,по ощущениям более комфортно,чем в BMW X6М. Пожалуй,единственная претензия - к коробке,в целом,плавно работает,но не самая расторопная при переключении передач,есть небольшая задержка,немного притупляет ощущение спортивности,но по правде,это небольшая проблема. Я под большим впечатление от езды.
Итак,мой вердикт об Audi RS Q8 - очень симпатичный,удобный кроссовер с обалденной производительностью.