Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Li Auto тоже в деле

Li Auto выкупил один из китайских заводов Hyundai, сообщает издание cnevpost.com. Стартап планирует вложить порядка 6 млрд юаней в это предприятие, что позволит начать производство электрифицированных автомобилей к 2023 году. Напомним, что информация о продаже одной из сборочных площадок Hyundai появилась весной этого года. Тогда уверялось, что покупателем может стать амбициозный стартап Li Auto. Для молодого производителя она может стать флагманской, с большими производственными мощностями и отделом разработок. Несмотря на множество слухов, к этой информации относились весьма скептически, при том, что сотрудники Li Auto часто посещали предприятие. Тем не менее, слухи оказались правдой. Теперь во владении Li Auto есть площадка с перспективной мощностью в 100 тысяч автомобилей в год. Отметим, что ранее здесь Hyundai производил модели Sonata, Tucson и Elantra, то есть сугубо бензиновые машины. При этом в 2019 году завод законсервировали. Причиной тому стала не очень высокая

Li Auto выкупил один из китайских заводов Hyundai, сообщает издание cnevpost.com. Стартап планирует вложить порядка 6 млрд юаней в это предприятие, что позволит начать производство электрифицированных автомобилей к 2023 году.

Ли тоже в деле (https://cdn.motor1.com/images/mgl/nOrNo/s1/li-one.jpg)
Ли тоже в деле (https://cdn.motor1.com/images/mgl/nOrNo/s1/li-one.jpg)

Напомним, что информация о продаже одной из сборочных площадок Hyundai появилась весной этого года. Тогда уверялось, что покупателем может стать амбициозный стартап Li Auto. Для молодого производителя она может стать флагманской, с большими производственными мощностями и отделом разработок. Несмотря на множество слухов, к этой информации относились весьма скептически, при том, что сотрудники Li Auto часто посещали предприятие.

Тем не менее, слухи оказались правдой. Теперь во владении Li Auto есть площадка с перспективной мощностью в 100 тысяч автомобилей в год. Отметим, что ранее здесь Hyundai производил модели Sonata, Tucson и Elantra, то есть сугубо бензиновые машины. При этом в 2019 году завод законсервировали. Причиной тому стала не очень высокая популярность корейского бренда в Поднебесной.

В настоящее время Li Auto имеет завод в городе Чанчжоу, что находится в провинции Цзянсу. Таким образом, суммарно стартап способен выпускать порядка 200 тысяч автомобилей в год.

Отметим, что в китайских производствах Hyundai заинтересована и другая компания из Поднебесной – Xiaomi Auto. Этим планам предшествовала целая эпопея с выбором города для создания завода. Но, судя по всему, было решено отказаться от строительства в пользу приобретения существующих простаивающих мощностей.

Достаточно разумный подход. Однако, перестройка тоже непростое дело, наверное.

Источник: https://insideevs.ru/news/541111/li-acquired-one-hyundai-factories/