В 2022 году корейский автопроизводитель обновил свой компактный автомобиль Forte новым дизайном и новыми технологиями, чтобы он мог конкурировать с новыми участниками, такими как новая Honda Civic 2022 года и обновленный Volkswagen Jetta 2022 года.
Обновления стиля для Forte в этом году включают в себя пересмотренную верхнюю решетку радиатора, которая стала уже, чем раньше, а также обновленные элементы внешнего освещения, переработанный передний и задний бамперы, новые конструкции колес и недавно доступный спойлер багажника. На планках GT и GT-Line новые светодиодные противотуманные фары встроены в нижнюю решетку радиатора; эти модели также оснащены уникальными светодиодными задними фонарями.
Внутри Forte обновлен с помощью новой конструкции центральной консоли, которая заменяет старый ручной стояночный тормоз электронным, освобождая больше места для хранения. Теперь доступна обивка из искусственной кожи, а также USB-порт на заднем сиденье для зарядки смартфонов. 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система по-прежнему является стандартной, но теперь она включает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Увеличенный 10,3-дюймовый дисплей теперь является дополнительным и поставляется с навигацией в приборной панели.
Кредит безопасности Forte также немного повысится в 2022 году, поскольку в этом году будут обновлены некоторые из доступных функций помощи водителю. Основы, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения, уже были стандартными, но в этом году в спецификации также появилась функция помощи при следовании по полосе движения. Автоматическая система экстренного торможения автомобиля была модернизирована, чтобы следить как за пешеходами, так и за велосипедистами, а система предупреждения о перекрестном движении сзади теперь может притормозить, если водитель, по-видимому, наезжает на препятствие.
Теперь доступна новая система адаптивного круиз-контроля, которая использует навигационные данные для прогнозирования предстоящих поворотов на дороге и автоматически замедляет скорость Forte при подготовке. Эта функция уже используется на некоторых моделях Kia и Hyundai, а также отслеживает установленные ограничения скорости. В дополнение к этой новой функции, Forte также можно заказать с системой, которая может предупредить водителя, если выходить из автомобиля небезопасно из - за приближающегося движения или велосипедистов.
Компоненты силовой установки и шасси остались неизменными. Большинство моделей оснащено знакомым 147-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с бесступенчатой автоматической коробкой передач (вариатором) мощностью 2,0 л. с. С помощью этой настройки Forte обеспечил летаргический 8,1-секундный пробег до 60 миль в час на нашем тестовом треке. К счастью, модель GT остается частью модельного ряда. Он оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л. с. и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой механической коробкой передач. С механической коробкой передач Forte GT разогнался за 6,7 секунды до 60 миль в час в наших руках.
Цены на модель FE начального уровня начинаются с 20 085 долларов, в то время как LXS среднего класса и GT-Line будут стоить 20 585 долларов и 22 285 долларов соответственно. Спортивная отделка GT будет начинаться с 24 485 долларов. Kia Forte 2022 года должен скоро поступить на склад дилеров в США.
