Всем привет. Несколько лет назад я ездил на Nissan Almera Classic, с двигателем объёмом 1.6 и мощью 107 лошадей с механической КПП. Это не самый свежий автомобиль ибо он 2008 года, но в чем его преимущество и стоит ли его покупать ? Давайте узнаем.
Это хоть и старый автомобиль, но весьма привлекательный, как для молодого так и для более старого поколения этот автомобиль отлично зайдет.
Так же преимущества его, это цена и простота во всех планах. На вторичном рынке он отлично продаётся и даже сейчас можно найти в хорошем состоянии.
Вообще этот автомобиль я приобрёл в 2017 году и в 2019 я его продал, а продал я его из за того, что нужно больше пространства. Но за все эти 2 года я отлично изучил этот автомобиль и поэтому делись с вами надеюсь хорошим опытом.
Данный автомобиль 2008-2011 года сейчас можно найти от 380 до 500 тысяч рублей. В зависимости от вашего региона и срокам обслуживания.
По сути за такие деньги вы можете найти и более лучшие варианты. Но этот автомобиль вы можете внести в список. Это по сути надёжный автомобиль с хорошем двигателем и отличным кузовом.
Так вот, с двигателем 1.6 с цепным приводом вообще проблем не оказалось. Проехав 150 тысяч к.м. у вас не возникнут с ним проблем, а если вы бережно относитесь к автомобилю, то и все 300 тысяч к.м. автомобиль будет вам служить без каких либо нареканий.
Но при такой мощи автомобиля, мне кажется расход тут немного большой. С кондиционером по городу у меня выходило 11 л, а по трассе все 8л. Для кого то это не большой расход, но для меня завышен.
Я ездил на автомате и никаких нареканий с коробкой передач не было за все 150 тысяч к.м., что и доказывает его надёжность.
Подвеска в автомобиле не самая лучшая, все неровности дорог вы будете ощущать особенно на задних местах, но ходовая часть очень простая, а это хорошо. Да и обслуживание автомобиля дешёвое.
При большой скорости, автомобиль сильно кренится и с лёгкостью может отправить вас в занос. Но это и так понятно. Автомобиль не сделан для гонок и тому подобное, помните в этом автомобиле самая простая подвеска.
Шумоизоляция не самая лучшая, но достойней многих конкурентов. На скорости вроде все хорошо, а если ехать по гравийке, то от шума вы не избавитесь.
Салон старый для наших годов. Пластик деревянный, но скрипов нет и никогда не было. А так если не смотреть на все эти мелочи, то салон весьма удобный.
Где то за 80 тысяч к.м я вложился в автомобиль где то на 15 тысяч. Нужен был ремонт подвески. Менял рулевые наконечники, менял переднюю стойку, левый подшипник ну и по мелочи. По сути не дорого и ездить стало как то удобнее.
Еще главной проблемой этого автомобиля является топливный насос. Но его можно приобрести весьма дёшево если не брать оригинал и поставить от вазовской 2110. У меня вышло все на 1800 рублей.
Да и вроде все. Больше ремонта не было и по сути, это реально отличный и надёжный вариант как по мне. А какой бы вы посоветовали агрегат за те же деньги ?
Конечно же этот автомобиль с пробегом 200 тысяч будет опасно брать. Перед покупкой тщательно осмотрите автомобиль, ведь многие владельцы продают автомобили в плохом состоянии.