10 октября 1956 года Горьковский автомобильный завод (ныне город носит название Нижний Новгород) начал серийный выпуск новейшей модели автомобиля ГАЗ-21 «Волга».
Эта машина стала настоящей легендой для граждан советского союза. Без неё даже трудно представить 60-70е годы советского времени. Изначально в стадии разработки автомобилю планировали дать название «Родина», но в дальнейшем посчитали, что продажи автомобиля с таким названием будут некорректны.
Было принято решение о переименовании автомобиля в «Волга», в честь одноименной реки в России. За все годы производства «Волги» на Горьковском автозаводе было произведено 638 875 моделей.
Последнюю модель автомобиля выпустили 15 июля 1970 года, было принято не отдавать ее в продажу, а оставить в Музее истории ГАЗа, который находится в Нижнем Новгороде.
В автомобильной линейке было всего 3 серии автомобилей, отличие которых было как в технических деталях, так и во внешнем виде. Автоэксперты считают, что первая серия «Волга» ГАЗ-М21 была одной из самых оригинальных среди советских автомобилей. «Волга» не копировала какие-то модели с Запада, а в Ее разработке была задействована большая команда стилистов и инженеров. Хотя и за все время существования «Волги», в некоторых технических деталях, она не дотягивала до западного автопрома.
Несмотря на прошедшие года, «Волгу» и до сих пор можно встретить на дорогах как России, так и других стран. Сумма за покупку такого автомобиля сейчас составляет примерно 5000 евро.
