Изучая Куфар Авто, какие только сокровища не увидишь. Встречайте, тот самый «кабан» - купе С140. CL500 1995 года выпуска, выставлен в продажу за $8000. Описание на Kufar вдохновляет: «по электрике работает абсолютно все, новый акб на гарантии, антикорозийная обработка, литые диски 18 оригинальные с отличной летней резиной+комплект новой зимней, все работает идеально, дожимы дверей и багажника и тд». Найти купе в хорошем состоянии нереально, это и правда сокровище - едем встречаться с владельцем!
⁃ Вживую CL500 хорош. Есть дефекты передних крыльев, но общее состояние кузова гуд.
⁃ А в салон садишься… Бабушкин комод, при условии, что твоя бабушка английская королева. Таких материалов отделки нет уже НИ В ОДНОМ автомобиле. Внутри можно просто сидеть и кайфовать.
⁃ Завели поехали. V8 под капотом это V8. Тяга, благородство звука - и «пинок» при переключении с первой на вторую. Владелец говорит, акп после капремонта, но нужно настроить какие-то тросы. Пусть так.
⁃ CL500 - идеальный круизер. Это история автобанного полета Мюнхен-Ницца, и эта история прекрасна. Какой итог по автомобилю? Он не новый. Но он очень хорош: он не запилен, не замучен. Зайти на kufar.by, созвониться с владельцем, посмотреть, забрать за 7500. И через пару лет он будет стоить уже 10 000. Потому что купе, потому что сокровище. А редкие машины, кстати, мы все чаще смотрим на Куфар Авто - там часто попадаются реальные сокровища, такие как этот Mercedes.
