Если вам интересен автоспорт, вы, скорее всего, задумывались о том, что носят гонщики во время заездов, почему их форма выглядит именно так и по каким параметрам подбирается шлем? На эти и другие вопросы отвечаем в статье.
Первую часть про эволюцию костюма можно прочитать здесь.
— А из чего состоит амуниция?
Большинство деталей костюма пилота, как было сказано раннее, выполняются из специального материала – номекса. Для повышения безопасности пилотов, при малейшем повреждении комбинезон меняют. Даже если одежда не пострадала в аварии, её всё равно заменяют. Таким образом, за год гонщик использует больше 30 комбинезонов.
— Как костюм помогает пилоту во время гонки?
Комбинезон должен выдерживать температуру около 800°C не менее 11 секунд. Этого времени достаточно, чтобы покинуть горящую машину. Гонщики регулярно тренируются покидать автомобиль на скорость. В случае травмы или потери сознания пилотов спасает команда.
Обувь пилотов тоже подвергается огромным нагрузкам. Ботинки изготавливаются из кожи, а затем обтягиваются тем же номексом. Дополнительную защиту ставят и на подошву потому, что это самая стирающаяся часть обуви.
Температура в болиде во время гонки может достигать 50°C, поэтому пилоты теряют за Гран При по несколько килограммов. Однако и эту проблему постарались решить конструкторы. Они придумали рашгард – специальную футболку, отводящую излишки тепла.
— А что насчёт шлемов?
Отдельно гонщикам готовят шлемы. Они состоят из сверхпрочного лексана, который может выдержать воздействие пламени в течении 30 секунд и удар свинцового шарика, летящего со скоростью свыше 500 км/ч. Так например, мотоциклетный шлем выполняют из 3 слоёв. Шлем пилота Формулы-1 состоит уже из 17 слоёв, и весит чуть больше килограмма.
Поскольку пилот находится рядом с мощным мотором, шлем оснащён шумоподавление до 100 дБ, что облегчает гонщику общение по радиосвязи с командой. Для поступления воздуха используется система фильтров, а питьевая вода подаётся через специальное устройство.
В шлеме также важна и аэродинамика. Забрало изготавливают из огнеупорного поликарбоната. Тонировка на нём меняется мгновенно. Это помогает гонщику при въезде и выезде из тоннеля не оказаться ослеплённым.
— А сколько это стоит?
Теперь самое интересное.
Стоимость всего костюма гонщика доходит до нескольких тысяч евро. Поставкой одежды занимаются известные производители спортивной формы. Так например, амуницию для Mercedes, Ferrari и Red Bull шьёт PUMA. А для Williams, Renault и Haas — AlpineStars, о которой чуть подробнее я расскажу в одной из следующих статей.
Весь костюм с головы до ног подгоняется по индивидуальным меркам пилота до состояния «второй кожи».
— Кому отходит прибыль за размещение логотипов спонсоров?
Казалось бы, все очевидно — команде. Однако это совсем не так.
Гонорар от значков на шлеме достается пилоту болида — это его личные контракты со спонсорами. А вот прибыль за размещение логотипов на болиде получает уже команда. Обычно это очень крупные спонсоры, которые вкладывает немаленькие суммы в развитие команды.
Надеюсь, я ответила на часть ваших вопросов. Спасибо, что дочитали!
Не забывайте подписываться на наши соц.сети — Инстаграм и Телеграм.
#автоспорт #экстремальный спорт #спорт #спортивная одежда #история спортивной одежды