Не раз встречался с проблемой. Подходит знакомый и говорит: "Что делать, коптит, не тянет и т. п. Пробег 150-200 тысяч км". Ну первое, что лезит в голову - капитальный ремонт. И всех интересует цена ремонта. Приблизительно, в зависимости от региона от 20 в каком нибудь гараже и до бесконечности, плюс запчасти. Ну если у вас Лада 2000 года выпуска, естественно это не целесообразно.
И как всегда, только вскрытие может показать на сколько болен пациент))))
1 действие - разбор и дефиктовка деталей, снимаем навесное, разбираем головку, осматриваем поверхность цилиндров. Если в них ступенек нет либо незначительные, значит будет вам счастье, если износ большой, то только токарь сможет вам помочь.
2 действие - составляем список запчастей, требующих замену. Помните прокладку ГБЦ и масло тёмные колпочки меняем безоговорочно. Желательно определить размер поршневой группы и купить того же размера с увеличенной юбкой, но можно обойтись заменой колец. Прокладки тоже стоит купить. И самое главное, ГБЦ собираем на анаэробном герметике !!!!!! Не вздумайте собирать на обычном, но это Россия, тут законы не работают😂😂😂.
3 действие - отмываем все от грязи. Лучше мойте соляркой, дёшево и сердито и не забудьте обезжириватель, он нужен для обезжиривания мест для прокладок.
4 действие - набиваем хон варворским методом, наждачка 600 и в ручную гоним. Слегка прижимаем и скручивающими движениями набиваем. В инете много видео.
5 действие - собираем в обратном порядке, заводим и радуемся.
Помог собрать 3 движка таким образом, проблем нет, знакомые счастливы... 50 тысяч км, все в поряде