В автомобиль, какой нравится сам себе, нет смысла вкладывать много денег. Сейчас на рынке огромное количество машин класса - "С" или "С+". Кроме того, кроссовер на эмоциях своего покупателя расходует больше топлива, чем аналогичный автомобиль за те же деньги с мотором в 2 литра и богатой комплектацией.
Обратите внимание на сегмент автомобилей класса "В" и "С", в котором сейчас представлен самый продвинутый дизайн и передовые технологии, что подтверждается другими автомобилями аналогичного класса. Как правило, владельцы таких машин выбирают большие суммы, чем владельцы предыдущего поколения и внедорожника.
Вообще, у нас сейчас в основном продают кроссоверы, в которых динамика и управляемость "съедены" техническим оснащением. Они чаще становятся жертвами дрифта, просчетов комплектации, как правило, шумные. С такими машинами приходилось иметь дело и мне: будь то управляемость и тормоза, - становится обидно, ведь эта машина уже конкретно "жужжит". Никто не скажет, что тот-то кроссовер удачный. За те деньги, которые продавец приобрел автомобиль, ему надо было бы выбирать и более качественные комплектующие. И тем более, за те деньги или чуть больше, за которые он купил такой автомобиль, еще должно быть понимание того, что ему предпочтительнее и на что он ориентирован.